Kako postati državni autobusni vozač

Daveova budilica bukne svojim odvratnim zujanjem. Prvi je dan u 4:30 ujutro. Dave neće napuniti ruksak školskim knjigama, ali će ručati kao većina ostalih u autobusu. Dave ne ide u školu da uči. Spustit će djecu na sporedni ulaz jer je vozač školskog autobusa.

Stajalište autobusa je mirno kad Dave stigne u 5:45 ujutro. Dave odlazi u ured kako bi dohvatio ključ od autobusa broj 201, njegovo uobičajeno vozilo u jutarnjim vožnjama. Dok se udaljava, razmišlja o svojoj odluci da napusti regionalnu agenciju za prijevoz. Borbe koje mora razbiti na školskom autobusu nisu ništa u usporedbi s onima koje je vidio na putevima na kojima je vozio.

Nakon što Dave propadne svojim uobičajenim putem, zaustavlja se svakih 10 blokova kako bi dopustio nekolicini djece u autobus. On mahne roditeljima dok se uspori. Imao je imena za neke od njih - kućnu ogrtačicu, divovsku šalicu za kavu.

Dave pazi na cestu. Sve se može dogoditi i on mora biti spreman na to. U njegovim je rukama živote djece na i blizu autobusa.

Kako on i njegova djeca u blizini školskog ulaza, djeca postaju glasnija. Obično se ujutro dobro ponašaju. To je poslijepodne gdje mora razbiti bič. Unatoč povremenim disciplinskim problemima koje mora prijaviti učitelju ili ravnatelju, Daveove vožnje su beznačajne.

Posao za vožnju autobusom može biti vrlo ispunjen. Vozači autobusa za državne agencije za prijevoz svakodnevno susreću nove ljude i imaju priliku razviti prijateljske odnose s redovitim putnicima. Vozači školskih autobusa imaju priliku pozitivno utjecati na živote djece.

Postupak odabira

Osim ako vladine agencije za prijevoz ne sklapaju ugovore s tvrtkama koje upravljaju autobusima, vozači autobusa unajmljuju se kroz normalan proces zapošljavanja vlade. Pojedinci koji traže posao kao vozač autobusa ispunjavaju prijave za posao kada se upražnjena radna mjesta objave. Menadžeri zapošljavanja pregledavaju sve aplikacije i odabiru najkvalificiraniju šačicu kandidata za intervju za radno mjesto.

Obrazovanje koje trebate

Najčešće, pojedincima je potrebna srednjoškolska diploma kako bi se kvalificirali za pozicije vozača autobusa. Visok stupanj obrazovanja rijetko je potreban.

Još važnije, kandidati trebaju odgovarajuću vozačku dozvolu. Svi vozači autobusa moraju imati komercijalnu vozačku dozvolu. Vozačka dozvola 16-godišnjakinja dobiva mogućnost krstarenja gradom nije dovoljno. CDL je nešto posve odvojeno. Ne samo da vozači autobusa trebaju CDL, nego također trebaju posebne potvrde o CDL-u. Svi vozači autobusa trebaju potvrdu putnika, a vozači školskih autobusa također trebaju potvrdu školskog autobusa.

Iskustvo koje trebate

Zadržavanje valjanog CDL-a s odgovarajućim potvrdama trebalo bi biti dovoljno za posao vozača autobusa. Kada se mnogi kandidati prijave za radno mjesto, profesionalno iskustvo vožnje autobusa može postaviti kandidata na vrh popisa ispitanika.

Što ćete učiniti

S glavnim ciljem sigurnog putovanja, vozači autobusa prevoze ljude s jednog mjesta na drugo, obično na unaprijed određenim rutama. Vozači školskih autobusa to rade isključivo za djecu. Neke agencije za prijevoz nude uslugu prijevoza od vrata do vrata, ali obično su ograničene na starije osobe i osobe s invaliditetom.

Kako bi se osiguralo sigurno putovanje, vozači autobusa moraju pažljivo upravljati svojim vozilima. Također moraju osigurati da putnici budu sigurni od štete u autobusu. Nepravedno ponašanje putnika ne može se tolerirati, jer druge stavlja u opasnost od štete bilo izravno ili uzrokuje ometanje vozača.

Upotreba droge i alkohola dok je na dužnosti strogo je zabranjena. Ne samo da može dobiti vozača autobusa, već može uhititi vozača autobusa i suspendirati CDL. Vozač s suspendiranim CDL-om ne može legalno upravljati autobusom.

Više od polovice svih vozača autobusa radi s punim radnim vremenom. Neki vozači školskih autobusa preuzimaju druge dužnosti za školski distrikt između jutarnjeg i popodnevnog rada. Neke četvrti su počele s početkom i krajem vremena za svoje škole. Vozači autobusa u okruzima s ovim rasporedom mogu napraviti više od jedne vožnje svakog jutra i poslijepodneva.

Što ćete zaraditi

Prema podacima američkog ureda za statistiku rada iz 2012., vozači autobusa zarađuju prosječnu plaću od 29.550 dolara godišnje. Vozači školskih autobusa zarađuju prosječno 30.000 dolara godišnje.