Zračne demonstracijske ekipe u američkoj vojsci i marincima

Kada se misli na američku mornaričku demonstracijsku ekipu (USN), što će se sjetiti vjerojatno je Blue Angels - koja je od 1946. bila zrakoplovna demonstracijska eskadrila, što ih je učinilo drugim najstarijim službenim akrobatskim timom pod istim imenom. svijetu, a najstariji u Sjedinjenim Državama. Plavi anđeli također predstavljaju zrakoplovstvo američkih marinaca.

Plavi anđeli

Plavi anđeli formirani su krajem Drugog svjetskog rata. Tim je počeo letjeti triom Grumman F6F-5 Hellcats u formaciji, ubrzo nakon toga nadogradnjom na F8F-1 Bearcat. Rutina izvedbe kasnije će razviti demonstracijsku rutinu kako bi uključila 4, zatim 5 zrakoplova.

• Godine 1949. tim je napredovao do mlaznica u obliku Grumman F9F-2 Panther.Kako bi premjestili osoblje i opremu na i iz sajmova, dobili su i Douglas R4D Sky Train.
• Godine 1950, tim Blue Angels je privremeno raspušten zbog Korejskog rata, ali je ponovno uspostavljen u listopadu 1951. i nadograđen na Grumman F9F-5 Panther, a također je trgovao R4D Sky Trainom za Curtiss R5C Commando. Krajem 1954. Plavi anđeli primili su svog prvog pilota marinaca, kao i prešli na Grumman F9F-8 Cougar.

• Godine 1956. Plavi anđeli dodali su šesti zrakoplov demonstracijama leta i prvi nastup su izveli izvan Sjedinjenih Država na Međunarodnoj izložbi u Torontu, Kanada. Također su nadograđeni s R5C Commando logističkog zrakoplova na Douglas R5D Skymaster.
• Godine 1957., tim je prešao na Grumman F11F-1 Tiger (prvi put s kratkim nosom, a potom i dugim nosom).
• Godine 1968. tim je zamijenio R5D Skymaster transportni zrakoplov za C-121J Constellation.

• Godine 1969. Plavi anđeli su nadograđeni na McDonnell Douglas F-4J Phantom II 1969., kao i na C-121 Super Constellation. (Strana napomena: F-4 je bio jedini avion koji su letjeli i Blues Angeli i Air Force Thunderbirds - iako su Thunderbirdsi koristili F-4E)
• Godine 1970. logistički zrakoplov prešao je u Lockheed KC-130F Hercules, u kojem je bila posada svih mornara.
• Godine 1974. Plavi anđeli smanjeni su na Douglas A-4F Skyhawk II i reorganizirani su u mornaričku letačku eskadrilu.

• Godine 1975. KC-130 je prvi put korišten za demonstraciju JATO-a (JATO).
• Godine 1986. Plavi anđeli su prešli na svoje sadašnje zrakoplove - McDonnell Douglas F / A-18 Hornet.
• Od 1992. godine Plavi anđeli su imali dva uzastopna zrakoplova C-130 za podršku / logistiku pod nazivom "Fat Albert". Debeli Albert I bio je TC-130G, a Fat Albert II je C-130T. Na nekim zrakoplovnim izložbama, Fat Albert sudjeluje, obavljajući obilaske i demonstrirajući svoju sposobnost za kratka polijetanja (također se koristi za demonstriranje sposobnosti raketnog uzlijetanja (RATO), ali zbog smanjenja zaliha raketa ova praksa je odbačena. u 2009).

• I u srpnju 2014. prvi se ženski pilot pridružio Plavim anđelima.

Trenutno, demonstracijska rutina Plavih anđela sastoji se od 6 zrakoplova podijeljenih u "Dijamant" (Plavi anđeli 1 do 4) i Opposing Solos (Plavi anđeli 5 i 6). Međutim, postoji ukupno 10 mlaznica - dva F / A-18 A modela, pet F / A-18 C modela (to su zrakoplovi s jednim sjedalom), jedan F / A-18 B i dva F / A-18 D modeli (zrakoplovi s dva sjedala). Obično se za vrijeme demonstracijskih letova koristi šest mlaznica, a ostatak stand-by kao rezervni dijelovi, u slučaju da je jedan od glavnih zrakoplova neupotrebljiv i ne može se popraviti prije početka predstave.

Na popisu jednadžbi, 126 pripadnika mornarice i mornarice dodijeljeno je Plavim anđelima - 16 časnika, 110 vojnika. Bilo je još tri zrakoplova povezana s timom Blue Angelsa: Sjevernoamerički SNJ Teksašanac, koji je korišten za simulaciju japanskog zrakoplova A6M Zero u demonstracijama tijekom sezone 1946. godine. The Lockheed T-33 streljačka zvijezda, koja je korištena početkom i sredinom 1950-ih kao VIP transportni zrakoplov za tim.

Vought F7U Cutlass. Tim je primio dva F7U-a krajem 1952. godine i letjeli su kao demonstracije tijekom 1953. godine. Međutim, F7U nije bio dio regularnih formacija Blue Angel-a (tada je tim koristio F9F Panther). Piloti i kopnena posada pronašli su da je plovilo nezadovoljavajuće i planira ga koristiti kao glavni zrakoplov momčadi koji je otkazan.

No, Plavi anđeli nisu jedina demonstracijska ekipa koju je mornarica ikada imala … samo prvi službeno odobreni demonstracijski tim iz zraka. Iako sam siguran da ih je bilo više, prethodni zračni demonstracijski timovi uključuju:

Tri morska jastreba

The Three Sea Hawks - Prvi nastup u siječnju 1928. godine, sastavljen je od tri Boeing F2B-1 i F2B-2 boraca u San Franciscu. Zbog njihove naizgled rizične izvedbe, javnost ih je nazvala "samoubilački trio".

Visoki šeširi, tri galantne duše i tri leteće ribe

The High Hatters - nastao je krajem dvadesetih godina prošlog stoljeća i uglavnom se bavio zapadnom obalom, tim je letio s tri Boeing F2B-1 borca, iz VF-1B eskadrile na temelju CV-3 USS Saratoga, High Hatters su raspušteni početkom 1930-ih. Tri galantne duše - osnovane 1929. godine, ovaj tim je počeo koristiti borbenike Curtiss F6C-4, prešli su na Boeing F4B-1 zrakoplove 1930., a 1931. poletjeli su s Boeing F2B-1 borcima. Ova momčad je ocijenjena kao posljednja preostala ekipa iz zraka prije Drugog svjetskog rata.

Tri leteće ribe - nastala 1930. godine, a izvode se uglavnom na istočnoj obali, tim je letio Curtissom F6C-4. Ta je skupina raspuštena početkom 1931.

Sivi anđeli

Sivi anđeli - ovaj kratkotrajni tim Marine Aerial Performance osnovan je 1948. godine na McDonell FH-1 Phantomu. Sivi anđeli su zabilježeni kao prvi američki akrobatski ekranski letački avion.

Morski fantomi (zvani Flying Leathernecks)

Također se spominje i kao “Leteći kožni kaputi”, ovaj tim je bio nasljednik Sivih anđela. Formiran 1949. godine, tim Marine Aerial Performance letio je McDonell FH-1 Phantom. Ova eskadrila formirana je iz VMF-122 eskadrile u Cherry Pointu, prvi put je letjela standardnim bojama VMF-122, a kasnije (rujan 1949.) leteći novom shemom boja ukupne morske plave boje sa žutim obrubom. Godine 1950. tim je prešao na McDonell F2H-1 Banshee. Morski fantomi su raspušteni kada je izbio Korejski rat.

Albinski anđeli

Formiran nakon završetka rata u Koreji, ovaj je tim letio Douglas A-4D Skyhawkom. Još jedan kratkotrajni tim, Albino Anđeli su raspušteni nakon samo dvije zračne demonstracije. Tim je imao razliku da je jedini aerobatički demonstracijski tim koji je otvorio svoju rutinu tako što je lansiran s nosača zrakoplova.

Zračni baroni

Osnovana sredinom 1958. godine, glavna uloga ovog tima bila je predstavljati snage pomorske zračne rezerve. Kada su se prvi put uspostavili, zračni baroni preletjeli su Grumman F9F-6 Cougar i kroz postojanje tima prešli na sjevernoameričku FJ-4B Fury (u novom sustavu označavanja koji je usvojen 1962. FJ-4B je postao AF-1E), nakon čega slijedi Douglas A-4B Skyhawk (i A-4L model). Do kraja 1968. tim je dobio službeni status kao demonstracijski tim.

Jedna od rutina za koju su zrakoplovni baroni zabilježeni u svojim javnim nastupima bila je opskrba zrakom do zraka. Svi piloti u timu bili su bivši redovni pomorski piloti (piloti u rezervi), i kao takvi su bili svi građani - inspirirajući moto tima: "Dvaput građanin". Zbog raspuštanja roditeljske eskadrile tima (VA-209) - ostavljanja zračnih baruna bez zrakoplova i podrške - krajem 1971. godine ovaj jedinstveni akrobatski tim također je raspušten.