Zrakoplovne karijere: Upravljanje i administracija zračne luke
JUGOSLOVENSKO VAZDUHOPLOVSTVO! Avio-industrija u Jugoslaviji! NA
Sadržaj:
Upravitelji zračne luke nalaze se u središtu zračne luke. Oni su donositelji odluka i donositelji odluka za zračne luke. Oni otvaraju radna mjesta i upravljaju svim odjelima zračne luke. Posao je višestruk i vitalan za sigurnost u zrakoplovstvu. Loše upravljanje zračnom lukom može imati ozbiljne posljedice za lokalno gospodarstvo i šire.
Zračne luke su često jedan od najvećih poslodavaca u lokalnom području. Velike zračne luke poput JFK-a mogu imati više od 30.000 zaposlenih. Male zračne luke mogu zaposliti samo upravitelja zračne luke i nekoliko linestera. Bez obzira na to, netko mora upravljati svakodnevnim poslovima i planirati za budućnost, a taj posao leži u naslovu "upravljanja zračnim lukama".
Zračna luka prosječne veličine vjerojatno će zaposliti nekoliko različitih menadžera, poput upravitelja zračne luke, direktora operacija ili operacija, te voditelja odjela.
Upravitelj zračne luke
Upravitelj zračne luke često je zaposlen u gradu u kojem se nalazi zračna luka, a on ili ona je odgovoran za sve operacije u zračnim lukama. Upravitelj zračne luke nadgleda sve ostale zaposlenike i odjele te upravlja svakodnevnim operacijama kao i budućim planiranjem zračnih luka.
Upravitelji zračnih luka mogu se baviti mnogim različitim pitanjima, ali su prvenstveno odgovorni za sigurnost zračnih luka, propise i planiranje proračuna.
Menadžeri će se možda morati baviti pritužbama na buku, ispitivanjem emisija i upravljanjem zračnom opremom. Oni blisko surađuju s FAA-om i drugim industrijskim grupama kako bi upravljali i razvijali postupke zračnog prometa, instalirali opremu za zračnu navigaciju, ublažavali sigurnosne rizike i upravljali proračunom zračne luke. Oni moraju blisko surađivati s brojnim ljudima, uključujući FAA, NTSB, zrakoplovnu upravu, kontrolore zračnog prometa, vatrogasce, osoblje za sigurnosno osoblje i osoblje za održavanje, kao i administrativne radnike, radnike u prehrambenom sektoru i ponekad maloprodajne menadžere.
Rukovoditelji zračne luke će općenito raditi s gradskim, državnim i saveznim dužnosnicima kako bi njihovu zračnu luku učinili sigurnom i učinkovitom dok slijede pravila i propise. Ponekad lobiraju za važne promjene i radit će sa zakonodavnim dužnosnicima na promicanju zrakoplovstva.
operacijski menadžer
Operativni menadžer radi pod upraviteljem zračne luke, ali u nekim slučajevima upravitelj zračne luke i upravitelj operacija mogu se kombinirati u jednu poziciju. Voditelj operacija nadgleda svakodnevno poslovanje zračnih luka, što može uključivati posebne odjele kao što su održavanje, linijsko osoblje, sigurnosno osoblje i ukupna sigurnost zračne luke.
Voditelj operacije će biti upoznat sa svim dolaznim i odlaznim zračnim prometom, brojem putnika i potrošnjom goriva. Oni će obično biti odgovorni za provedbu regulatornih praksi, osiguravajući da su priručnici i procedure za sigurnost ažurirani i da se programi planiraju i provode prema potrebi.
Operacije opasne vremenske prilike, uklanjanje snijega, okolišni čimbenici (kao što je izbjegavanje napada na ptice) i sigurnosne prakse u zračnim lukama (kao što je plan reagiranja u izvanrednim situacijama) primarne su odgovornosti rukovoditelja operacija.
Voditelji odjela
Na većim zračnim lukama obično će postojati različiti odjeli zračne luke i višestruki menadžeri. Možda postoji upravitelj proračuna, upravitelj održavanja vozila i voditelj prehrambene usluge. Obično postoji voditelj programa sigurnosti, voditelj tima za hitne intervencije i voditelj održavanja zgrade.
Na zaista velikim zračnim lukama postoji mnoštvo upravljačkih pozicija. Primjerice, zračna luka, velika kao Dallas / Fort Worth (DFW), organizira odbor direktora, u kojem je svaki direktor zadužen za drugačiji posao. Na primjer, DFW zračna luka ima direktore za sljedeće odjele, svaki s izvršnim potpredsjednikom zaduženim za: financije, administraciju i raznolikost, operacije, upravljanje prihodima, vladine poslove i razvoj zračnih luka i inženjering. U okviru EVP-a svakog od tih odjela su potpredsjednici manjih odjela, kao što su I.T., ljudski resursi, pitanja okoliša, javne sigurnosti, javnih poslova, marketinga, koncesija i parkiranja, da spomenemo samo neke.
U tom slučaju, svi ti upravitelji ili direktori će raditi zajedno s upraviteljem zračne luke kako bi održali sigurnu i učinkovitu zračnu luku za svakoga.
Administrativni asistent
Ovisno o tome koliko je zračna luka velika, možda postoji jedan ili više administrativnih pomoćnika. Velike zračne luke također mogu zapošljavati stručnjake, kao što su pravni stručnjaci, računovođe i knjigovođe.
Ponekad postoji jedan ili dva pomoćnika upravitelja zračne luke, a ponekad postoje administrativni pomoćnici za svaki odjel, kao što su odjel za održavanje, gorivo, inženjering, okoliš i prodaja, da spomenemo samo neke.
Tehničar za zrakoplovne zrakoplovne zrakoplovne snage
Nisu sve tehničke karijere Air Forcea usmjerene na same zrakoplove. Zemaljska oprema također treba popraviti, a to znači plaćenu obuku iz elektronike, HVAC-a, hidraulike i još mnogo toga.
Kako tumačiti Windsock zračne luke
Windsock je bezvremenska oprema na svakoj zračnoj luci koja pilotima pruža važne informacije. Evo kako to tumačiti.
Objašnjenje zračne luke i piste
Ako ste noću bili na bilo kojoj većoj zračnoj luci, možda ste primijetili da postoji mnogo različitih vrsta svjetala na pisti. Saznajte što sve to znači.