Zrakoplovna služba, AFSC 3D1X5, Radar

3D1X5, Radar AFSC službeno je uspostavljen 1. studenog 2009. Stvoren je pretvaranjem AFSC 2E0X1. Stručnjaci za radare instaliraju, održavaju i popravljaju fiksnu ili mobilnu kontrolu zračnog prometa, kontrolu vremena, zemaljskog zrakoplova i radarske sustave upozorenja, srodne uređaje za treniranje radarskih operatera, opremu za identifikaciju zrakoplova, udaljene sustave, videopartere, računalne procesore i komunikacijske podsustave. Oni upravljaju i preseljavaju pripadajuću podršku i komunikacijsku opremu. Također koriste elektroničku ispitnu opremu.

Posebne dužnosti

Posebne dužnosti ovog AFSC-a uključuju:

Obavlja funkcije zemaljskog radara. Planira, organizira i zakazuje radne zadatke, radna opterećenja i postupke održavanja za rad na zemaljskim radarima. Uspostavlja kontrole i standarde proizvodnje. Priprema izvješća o održavanju, instaliranju, popravku, uklanjanju i postavljanju svih vrsta zemaljskih radarskih sustava. Osigurava poslovanje i održavanje ekonomije poboljšanjem metoda rada i postupaka. Dizajnira i razvija organizacijske strukture, uključujući popunu radnih mjesta, zadatke i radna opterećenja. Pregledava i ocjenjuje aktivnosti zemaljskih radara.

Služi ili usmjerava timove za inspekciju održavanja radara na tlu koji su organizirani kako bi procijenili programe održavanja baze ili naredbe. Obavlja istraživačke i razvojne projekte na terenu.

Procjenjuje i rješava probleme koji se pojavljuju tijekom postavljanja, instaliranja, popravljanja i remonta zemaljskih radarskih sustava. Koristi crteže, sheme i slikovne dijagrame za rješavanje problema održavanja i analizira konstrukcijske i pogonske karakteristike opreme kako bi se odredio izvor kvara. Planira, zakazuje i implementira ugradnju zemaljskih radarskih sustava. Interpretira pravila i postupke održavanja i instalacije. Instalira zemaljske radarske sustave. Sastavlja, spaja, modificira i podešava podzemne radarske podsklopove kao što su antene, odašiljači, prijemnici, procesori, skupine indikatora i pomoćni sustavi kao što su oprema za signalizaciju i video maperi.

Provodi ispitivanja instalirane opreme za pravilno sastavljanje komponenti i usklađenost s tehničkim nalozima. Mjesta u radu, kalibriraju, podešavaju i poravnavaju podsklopove u skladu s odobrenim tehničkim podacima kako bi se povećale performanse.Rastavlja, premješta, sklapa i spaja zemaljske radarske sustave. Pregledava i ispituje opremu za uporabljivost prije i poslije premještanja. Obavlja inspekciju održavanja zemaljskih radarskih sustava.

Popravlja, remontira i modificira zemaljske radarske sustave. Izolira kvarove propisanim postupcima provjere sustava, vizualnim pregledima, provjerom napona i drugim ispitivanjima pomoću elektroničke opreme za ispitivanje. Popravlja podsklopove zemaljskih radara, uključujući antene, odašiljače, prijemnike, uređaje za vježbanje operatera, radarske sustave za osvjetljavanje, udaljene sustave, video kartere, sustave za prikazivanje i povezane komunikacijske sustave i pripadajuću opremu. Provodi testove izvedbe popravljenih podsklopova pomoću stolnih modela i primjenjive opreme za ispitivanje.

Ostvaruje organizacijske i srednje razine izmjene opreme u skladu s tehničkim nalozima o usklađenosti s vremenom ili smjernicama polja. Skuplja, instalira i popravlja antenske sustave, prijenosne linije i valovode. Provodi kontrolu korozije.

Trening za posao

Trening početnih vještina (Tehnička škola): Diplomu AF Tehničke škole dobiva 3-stupanjska vještina (pripravnik). Nakon osnovne obuke zrakoplovstva, letači u ovom AFSC-u pohađaju sljedeće tečajeve:

• Tečaj # E3ABR3D135 00AA, tečaj specijalista za zemaljske radare u Keesler AFB, MS - približno 115 radnih dana.

Obuka za certifikacijuPo završetku tehničke škole, pojedinci se prijavljuju na svoje stalno zaduženje, gdje se upisuju u 5-stupanjsku (tehničku) nadogradnju. Ovaj trening je kombinacija potvrde na radnom mjestu i upisa na dopisni tečaj nazvan a Tečaj za razvoj karijere (CDC). Kada trener zrakoplova potvrdi da je osposobljen za obavljanje svih zadataka vezanih uz taj zadatak, a nakon završetka CDC-a, uključujući završni pismeni test zatvorene knjige, nadograđuje se na razinu 5 vještina i smatrati "certificiranim" za obavljanje posla uz minimalan nadzor.

Napredna obuka: Nakon stjecanja čina narednika, letači se upisuju u 7-stupanjsku (obrtničku) obuku. Obrtnik može očekivati ​​popunjavanje različitih nadzornih i upravljačkih pozicija, kao što je voditelj smjene, element NCOIC (Nominirani časnik), nadglednik leta i različita radna mjesta. Nakon promaknuća u čin starijeg narednika, osoblje se pretvara u AFSC 3D190, nadzornik za cyber operacije. Osoblje 3D190 pruža izravan nadzor i upravljanje osoblju u AFSC 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 i 3D0X7.

9-stupanj može očekivati ​​da će popuniti radna mjesta kao što su šef leta, nadzornik i različiti poslovi NCOIC-a.

Lokacije dodjele: Gotovo svaka zrakoplovna baza sa zračnom lukom.

Prosječno vrijeme promocije (vrijeme u službi)

Zrakoplovac (E-2): 6 mjeseci

Airman prve klase (E-3): 16 mjeseci

Viši letač (E-4): 3 godine

Vodnik (E-5): 4,85 godina

Tehnički narednik (E-6): 10,88 godina

Glavni narednik (E-7): 16.56 godina

Stariji narednik (E-8): 20,47 godina

Glavni narednik (E-9): 23,57 godina

Potreban ASVAB kompozitni rezultat: E-70

Zahtjev za provjeru sigurnosti: Tajna

Zahtjev snage: H

Ostali zahtjevi

• Mora biti američki građanin
• Završetak srednje škole je obavezan.
• Poželjni su dodatni kolegiji iz matematike, fizike ili informacijskih tehnologija.
• Normalni vid boje
• Mogućnost dobivanja državne dozvole je obvezna.