Zrakoplovna služba AFSC 2A3X3 Taktičko održavanje zrakoplova

U zračnim snagama, stručnjaci za održavanje taktičkih zrakoplova imaju zadaću voditi brigu o zrakoplovima kada piloti ne lete, osiguravajući da se popravljaju i održavaju kako bi bili spremni u bilo koje vrijeme.

Uključuje nadzor nad voditeljima letova i posade, provođenje testova osiguranja kvalitete i nadgledanje funkcija podrške održavanju. U mnogim pogledima, ova je uloga jednako važna za uspješno raspoređivanje zrakoplova Zrakoplovstva kao pilota koji ih lete.

Zrakoplovno zrakoplovstvo ovaj posao kategorizira kao posebni kod zrakoplovstva (AFSC) 2a3x3.

dužnosti

Postoji dugačak popis odgovornosti za ove letjelice, koji se malo razlikuju ovisno o tome gdje su smješteni i koji su zrakoplovi dodijeljeni. No, u svim okolnostima, stručnjaci za održavanje zrakoplova obavljaju inspekciju na kraju piste, poslije leta, prije leta, kroz let i fazu.

Također izvode integrirana borbena okreta i vruće jame, savjetuju o problemima održavanja, servisiranja i inspekcije zrakoplova i pripadajuće zrakoplovne opreme, te rješavaju i održavaju strukture zrakoplova, sustave, komponente i pripadajuću opremu.

Osim toga, ovi zrakoplovi uklanjaju i instaliraju zrakoplovne komponente, provode funkcionalna ispitivanja popravljenih komponenti i sustava te podešavaju, usklađuju i montiraju sustave zrakoplova. Na njima je da nadziru zrakoplove koji su podignuti, podignuti ili vučeni.

Drugi ključni dio posla stručnjaka za održavanje taktičkih zrakoplova je provođenje inspekcije zrakoplova, uključujući strukture, sustave, komponente i srodne sustave. Tada će tumačiti nalaze inspekcije i odrediti koje korake treba poduzeti.

I na kraju, stručnjaci za taktičko održavanje zrakoplova koordiniraju planove održavanja zrakoplova zrakoplovstva, pomažu i nadziru lansiranje i oporavak zrakoplova, obavljaju poslove oporavka od sudara, kao i funkcije osoblja i nadzornog menadžmenta.

Kvalifikacije

Poznavanje principa koji se primjenjuju na zrakoplovne sustave, koncepte i primjenu smjernica za održavanje i izvještavanje podataka i korištenje tehničkih podataka su svi potrebni i bit će ključni dijelovi tehničkog školovanja. Također ćete morati znati postupke za izvješćivanje o nedostatku i nedostatku zrakoplova, pravilno rukovanje, uporabu i odlaganje opasnog otpada i materijala.

ASVAB

Ako ste zainteresirani za ovaj posao u zrakoplovstvu, trebat će vam kompozitni rezultat od 47 u mehaničkom (M) zračnom zrakoplovstvu kvalifikacijskom području testiranja stručne spreme za profesionalne sposobnosti (ASVAB) (ASVAB).

Sigurnosno odobrenje

Zrakoplovci u ovom poslu moraju se moći kvalificirati za tajno odobrenje od Ministarstva obrane. To uključuje provjeru financijskih sredstava i karaktera, a kaznena evidencija ili povijest zlouporabe droga i alkohola može biti diskvalifikacija.

Vizija

Kao i kod većine zrakoplovnih poslova, trebat će vam i normalni vizualni prikaz u boji (bez boja). Trebali biste imati diplomu srednje škole, s radom iz fizike i elektronike.

Trening

Stručnjaci za održavanje taktičkih zrakoplova troše potrebnih 7,5 tjedana u osnovnoj obuci (također poznatom kao kamp za obuku) i sudjeluju u Airmen's Weeku. Zatim odlaze u zrakoplovnu bazu Sheppard u Wichita Falls u Teksasu za tehničku obuku.

Tip zrakoplova na kojem će letjelice odrediti trajanje tehničke obuke.