AFSC 1U0X1, Operator osjetnika UAS
MQ-9 RPA Sensor Operator - 1U0X1 - Air Force Careers
Sadržaj:
- Posebne dužnosti
- Trening početnih vještina
- Obuka za certifikaciju
- Napredna obuka
- Lokacije dodjele
- Ostali zahtjevi
AFSC 1U0X1, Operator bespilotnih zrakoplovnih sustava (UAS), službeno je uspostavljen od strane zrakoplovstva 31. siječnja 2009. godine. Prva skupina studenata koja je prošla novi tečaj počela je s obukom u kolovozu 2009. godine.
Rukovatelji UAS senzora obavljaju dužnosti člana posade misije u zrakoplovnim sustavima bez posade. Oni koriste zračne senzore u ručnom ili računalnom načinu rada kako bi aktivno i / ili pasivno nabavili, pratili i pratili zračne, pomorske i zemaljske objekte. Kvalificirano osoblje provodi operacije i postupke u skladu s Posebnim uputama (SPINS), Nalozima za zadaću zraka (ATO) i Pravilima angažmana (ROE). Članovi posade pomažu pilotima UAS-a (koji su ovlašteni časnici) kroz sve faze zapošljavanja, uključujući planiranje misije, letne operacije i razgovore.
Operatori senzora kontinuirano prate stanje zrakoplova i sustava naoružanja kako bi osigurali smrtonosnu i nesmrtonosnu primjenu zračnih snaga. Trenutno, specijalisti zrakoplovstva 1UOX1 obavljaju svoje dužnosti na vozilima za bespilotne letjelice MQ-1 Predator i MQ-9 Reaper.
Posebne dužnosti
- Provodi izviđanje i nadzor potencijalnih ciljeva i područja od interesa. Otkriva, analizira i diskriminira valjane i nevažeće ciljeve pomoću sintetičkih radara, elektrooptičkih, slabo osvijetljenih i infracrvenih video snimaka i drugih aktivnih ili pasivnih sustava za prikupljanje i praćenje.
- Pomaže u zračnoj navigaciji, integraciji zrakoplovnog reda bitke (AOB), planiranju kontrole požara i određivanju učinkovite kontrole oružja i isporuke taktike za postizanje ukupnih ciljeva misije. Dobiva ciljne gaćice (9-linera) za isporuku oružja. Provodi neposrednu prvu fazu procjene oštećenja bitke (BDA) za koordinaciju kanala i potencijalno ponovno povezivanje. Operater koristi sustave laserskog označavanja kako bi omogućio identifikaciju cilja i osvjetljenje za isporuku oružja na brodu i za podršku drugim borbenim sredstvima. Pojedinac je također odgovoran za usmjeravanje terminalnog oružja.
- Obavlja aktivnosti planiranja misija prije i za vrijeme leta u skladu s jedinstvenim borbenim zapovjednim i kazališnim pravilima angažmana. Kvalificirani operater mora razumjeti taktiku, tehnike i postupke (TTP) za prijateljske i neprijateljske AOB-a. Oni također djeluju kao pomoćna oprema za planiranje misija kako bi inicijalizirali informacije za preuzimanje u zrakoplovne sustave misija. Prima, tumači, izvlači i distribuira relevantne informacije o ATO-u, nalogu za kontrolu zračnog prostora (ACO) i SPIN-u. Sudjeluje u ispitivanju nakon leta kako bi utvrdio postignuća misije i potencijalni proceduralni razvoj.
- Istraživanje i proučavanje ciljnih slika, prijateljskih i neprijateljskih redova borbe, te ofenzivne i obrambene sposobnosti iz različitih izvora. Skuplja ciljne izvore. Skuplja ciljne informacije, smješta snage i određuje neprijateljske namjere i moguće taktike.
- Vodi početnu, kvalifikacijsku, nadogradnju i kontinuiranu obuku za članove posade misije. Pojedinci obavljaju obuku, planiranje, standardizaciju i ocjenjivanje te druge dužnosti službenika. Obavlja posjete osoblja podređenim jedinicama. Ispituje i procjenjuje mogućnosti nove opreme i primjerenost novih postupaka.
Trening početnih vještina
- Osnove tečaja aviona, AFB, TX, 4 tjedna.
- (Tehnička škola): Randolph AFB, TX za 21 razredni dan. Diplomiranje AF Tehničke škole rezultira dodjelom 3-struke razine (šegrta).
- UAS Osnove tečaja, Randolph AFB u Teksasu: Učenici su upareni s UAS Pilot vježbenicima i prolaze kroz ovaj tečaj kao tim za let za dvije osobe.
Obuka za certifikaciju
Nakon završetka tečaja UAS Fundamentals, učenici nastavljaju s osposobljavanjem za osposobljavanje posade na bazi Creech Air Force, NV, za nadogradnju na razinu od 5 vještina. Ovaj trening je kombinacija potvrde na radnom mjestu i upisa na dopisni tečaj nazvan a Tečaj za razvoj karijere (CDC). Kada trener zrakoplova potvrdi da je osposobljen za obavljanje svih zadataka vezanih uz taj zadatak, a nakon završetka CDC-a, uključujući završni pismeni test zatvorene knjige, nadograđuje se na razinu 5 vještina i smatrati "certificiranim" za obavljanje posla uz minimalan nadzor.
Za ovaj AFSC 5-stupanjski trening prosječno iznosi 16 mjeseci. Jednom kada dobiju 5 stupnjeva vještina, ili ostaju u Creechu za operativni zadatak ili prelaze na drugu bazu za svoj prvi operativni zadatak.
Napredna obuka
Po dolasku u čin narednika, letači se upisuju u 7-stupanjsku (obrtničku) obuku. Obrtnik može očekivati popunjavanje različitih nadzornih i upravljačkih pozicija, kao što je voditelj smjene, element NCOIC (Nominirani časnik), nadglednik leta i različita radna mjesta. Za dodjelu 9-struke razine, pojedinci moraju imati čin starijeg narednika. 9-stupanj može očekivati da će popuniti radna mjesta kao što su šef leta, nadzornik i različiti poslovi NCOIC-a.
Lokacije dodjele
- Creech AFB, NV
- Holloman AFB, NM
- Cannon AFB, NM
UAS-ovi su nova "in" stvar u zrakoplovstvu, pa očekujte da se ovaj popis lokacija dodjela proširi.
Ostali zahtjevi
- Potreban ASVAB kompozitni rezultat: G-64 ili E-54
- Zahtjev za provjeru sigurnosti: Strogo čuvana tajna
- Zahtjev snage: Nepoznato
- Poželjni su predmeti iz fizike, kemije, znanosti o zemlji, geografije, računalnih znanosti i matematike
- Normalni vid boje
- Medicinska kvalifikacija u skladu s AFI 48-123, Medicinski pregledi i Standardi, Prilog 2
- Mora biti državljanin SAD-a
- Mogućnost tipkovnice od 20 wpm
MOS 14J Operator Centra za protuzračnu obranu
Vojna vojna strukovna specijalnost (MOS) 14J Zrakoplovna odbrana C41 Taktički operativni centar Operator je dugačak naslov, ali važan dio protuzračne obrane.
Unaprijeđeni operator vojne patriotske stanice za lansiranje (14T)
Saznajte više o tome kako je to trenirati i obavljati posao vojne stanice Patriot Launching Station Enhanced Operator, poznate i kao MOS 14T.
Opis radnog mjesta u vojsci: 15Q Operator kontrole zračnog prometa
Vojna profesionalna specijalnost (MOS) 15Q, operatori kontrole zračnog prometa, igraju sličnu ulogu kao i njihovi civilni kolege u komercijalnim zračnim prijevoznicima.