• 2024-06-28

Ograničenja tehničkog školovanja u zrakoplovstvu

Rudolf Fizir [Konstruktor Zrakoplova]

Rudolf Fizir [Konstruktor Zrakoplova]

Sadržaj:

Anonim

Za prelazak iz jedne faze u drugu, zrakoplovni zrakoplov mora ostati u fazi tijekom propisanog broja dana, mora proći propisani test kondicije (osim iz faze I do faze II) i mora ga ocijeniti njihov vođa obuke (MTL) najmanje "zadovoljavajuće" koristeći sljedeću skalu:

Nezadovoljavajući

Zrakoplovac ne ispunjava potrebne standarde ujednačenog trošenja i negovanja, pokazuje razumijevanje odgovarajućih vojnih običaja i uljudnosti, sudjeluje kao sljedbenik, poštuje naredbe http://www.thebalancecareers.com/a-delicate-balance-y- i- vojno-poslušnost-2356528, ili slijedite vođe timova. Airman ne zadovoljava utvrđene standarde fizičke spremnosti (PRT).

Zadovoljavajući

Zrakoplovac zadovoljava potrebne standarde ujednačenog trošenja i dotjerivanja, pokazuje razumijevanje odgovarajućih vojnih običaja i uljudnosti, sudjeluje kao sljedbenik, poštuje naredbe i slijedi vođu tima. Airman zadovoljava utvrđene PRT standarde.

izvrstan

Zrakoplovac ima izvrsnu njegu, oštru vojnu sliku i ljubaznost, visoko je motiviran i posvećen timskoj misiji i drugim članovima, a prvenstveno funkcionira kao sljedbenik, ali i povremeno volontera koji ispunjavaju vodeću ulogu. Airman premašuje utvrđene PRT standarde.

superioran

Airman ima besprijekorno dotjerivanje i ujednačeno habanje, posvećuje veliku pažnju detaljima, uzor je koji nadahnjuje druge, predstavlja izvanredan starter s pozitivnim stavom, žrtvuje vlastitu udobnost kako bi osigurao timski uspjeh i dosljedno pokazuje sposobnost vodstva, Airman daleko premašuje utvrđene PRT standarde.

Ograničenja specifičnih faza

Faza I - Faza I traje od dolaska na mjesto treninga do 28. kalendarskog dana. Letači u I. fazi prelaze iz strogo kontroliranog BMT okruženja u strukturiranu tehničku atmosferu vojne discipline i akademike. Kao takvi, ovi zrakoplovi zahtijevaju strogi nadzor i kontinuirano pojačavanje i pregled standarda. Tijekom faze I, zrakoplovci:

  • Ostat će na stanici
  • Neće kupiti, posjedovati ili konzumirati alkohol.
  • Nosit će odgovarajuće uniforme i izvan dužnosti, osim kad su u njihovoj spavaonici.
  • Pridržavat će se dnevnog policijskog sata od 2200 (10:00 PM) do 04:00 (4:00 AM). Zrakoplovci dodijeljeni poslijepodnevnoj obuci pridržavat će se dnevnog policijskog sata od 01:30 (1:30 AM) i policijskog sata od 2200 (10:00 PM) u subotu, nedjelju i praznicima. (Sati odmora su isti kao i vikend sati.) IZUZETAK: Poslijepodnevna smjena Letjelica na Sheppard AFB pridržavat će se dnevnog policijskog sata od 02:30 (2:30 AM) i policijskog sata od 22:00 (10:00 PM) u subotu, nedjelju, i praznike.
  • Će jesti tri obroka dnevno, od ponedjeljka do petka, u bazenu blagovaona objekta.
  • Neće raditi s PMV-om. Mogu voziti u privatnom motornom vozilu (PMV), ali ne tijekom radnog vremena ili iz škole.
  • Provjerit će se njihove sobe na tjednoj bazi, ali ne na isti dan svaki tjedan. Ti će se pregledi dokumentirati i čuvati najmanje 30 dana. Zrakoplovci moraju čuvati svoje sobe u skladu s lokalnim smjernicama.
  • Napravit će svoje krevete s listovima i krevetom ili dekom. Personalizirana prekrivači za krevet ili jorgani nisu ovlašteni.
  • Neću objesiti slike bilo koje vrste na zidove ili ormariće. NAPOMENA: Slike u okviru, koje nisu veće od 8 inča po 10 inča, mogu biti prikazane na radnoj površini Airmana, ali ne smiju biti seksualno eksplicitne ili ponižavajuće.
  • Može imati budilicu ili radio budilicu na noćnom ormariću ili radnom stolu.
  • Ne smije posjedovati ili koristiti televizor ili stereo u spavaonici. Mogu, međutim, koristiti postojeće televizore ili stereo uređaje koji se nalaze u dnevnim ili zajedničkim prostorijama.

Faza II - Faza II traje od 29. kalendarskog dana do 44. dana. Faza II Očekuje se da će zrakoplovci povećati svoju izvedbu, izgled i samodisciplinu. Oni još uvijek zahtijevaju pojačanje i inspekciju standarda, ali se očekuje da budu odgovorniji i da budu više odgovorni. Tijekom ove faze, zrakoplovci:

  • Ostat će u uniformi i na stanici tijekom radnog vremena.Ako Airmen ode s stanice, oni će nositi odgovarajuću plavu uniformu i mogu putovati do 25 milja
  • Neće kupiti, posjedovati ili konzumirati alkohol
  • Može voziti i upravljati PMV-om, ali ne tijekom radnog vremena ili iz škole
  • Pridržavat će se dnevnog policijskog sata od 2200 do 0400 u nedjelju do četvrtka i od 2400 do 0400 u petak do subote. Zrakoplovci dodijeljeni u poslijepodnevnu obuku pridržavat će se dnevnog policijskog sata od 0130 i policijskog sata od 2400 u subotu, nedjelju i praznicima. (Vrijeme odmora je isto kao i za vikend.) IZUZETAK: Poslijepodnevna smjena Letjelica na Sheppard AFB pridržavat će se dnevnog policijskog sata 0230 i policijskog sata od 2400 u subotu, nedjelju i praznicima.
  • Hoće li jesti najmanje dva obroka dnevno, od ponedjeljka do petka, u bazenu za objedovanje.
  • Provjerit će se njihove sobe na tjednoj bazi, ali ne na isti dan svaki tjedan. Ti će se pregledi dokumentirati i čuvati najmanje 30 dana. Zrakoplovci moraju zadržati svoje sobe IAW lokalne smjernice, ali mogu personalizirati svoje sobe
  • Ako je oženjen i supružnik boravi u lokalnom području, može se iseliti iz studentskog doma s uspješnom procjenom PT-a i pismenim odobrenjem zapovjednika eskadrile, det ili MTF-a. (IZUZETAK: Zapovjednik može ovlastiti ovu povlasticu u ranijoj fazi za situacije u teškoćama.) NPS Zrakoplovcima kojima je dopušteno boraviti izvan spavaonice nije dopuštena spavaonica i mogu upravljati PMV-om do i od svog prebivališta do područja njihove eskadrile. Međutim, oni neće voziti do i iz škole ako nije drugačije ovlašteno. Zapovjednici TRG-a mogu razviti lokalne smjernice u odobrenom dodatku ovom uputstvu kako bi bili restriktivniji u vezi s NPS-om izvan baze, ako lokalni uvjeti jamče

Faza III - Faza III traje od 45. dana do 180. kalendarskog dana. Faza III Zrakoplovci su postigli visoku razinu znanja i stručnosti i od njih se očekuje da djeluju kao uzor za određene standarde. Međutim, s većim povlasticama dolaze veće odgovornosti. Od zrakoplovaca se očekuje da profesionalno ispravljaju manje razlike u uniformama, nositeljima i općem državljanstvu. Oni će biti odgovorni i nadzirani u skladu sa svojim vremenom u službi. Tijekom ove faze, zrakoplovci:

  • Ostat će u uniformi i na stanici tijekom radnog vremena. Neće se kretati izvan lokalnog područja od ponedjeljka do petka. CMTL mora odobriti sve iznimke od slučaja do slučaja. Letači mogu putovati do 150 milja vikendom ili praznicima
  • Može konzumirati alkohol ako je punoljetan. Međutim, alkohol se neće konzumirati između 1700 nedjelje i 17:00 u petak ili najmanje 8 sati prije dužnosti. NAPOMENA: Članovi zrakoplovnog osoblja će se pridržavati smjernica o konzumaciji alkohola IAW-u, njihovoj seriji (MDS) -specifični AFI ili AFI 11- 202, svezak 3, Opća pravila letenja, kako je primjenjivo
  • Neće posjedovati ili konzumirati alkohol u spavaonici ili neposrednoj okolici. Oni koji se odluče piti alkohol će to učiniti odgovorno i neće dovesti u pitanje ratno zrakoplovstvo, u uniformama ili izvan njih
  • Može voziti i upravljati PMV-om, ali ne tijekom radnog vremena ili iz škole.
  • Pridržavat će se dnevnog policijskog sata od 2200 do 0400 u nedjelju do četvrtka. Zrakoplovci dodijeljeni poslijepodnevnoj obuci pridržavat će se policijskog sata od 0130, ali nemaju policijski sat u petak, subotu i blagdane. (Vrijeme odmora je isto kao i za vikend.) IZUZETAK: Poslijepodnevna smjena Letjelica na Sheppard AFB pridržavat će se dnevnog policijskog sata od 0230, a petkom, subotom i praznicima neće biti policijskog sata.
  • Hoće li jesti najmanje dva obroka dnevno, od ponedjeljka do petka, u bazenu za objedovanje.
  • Imat će pregledane sobe najmanje dva puta mjesečno i zadržati svoje sobe u skladu s (IAW) lokalnim osnovnim smjernicama. (Ovi će se pregledi dokumentirati i čuvati najmanje 30 dana. Letači mogu personalizirati svoje sobe.)
  • Zapovjednika eskadrile za ubrzanje u IV. Fazu na 120. dan treninga može odobriti zapovjednik eskadrile za koje se utvrdi da su vrhunski izvođači, da imaju 90 posto ili više akademskog prosjeka i da imaju kompozitni rezultat od najmanje 90 bodova. (Zapovjednik eskadrile može prenijeti ovo ovlaštenje odjelu eskadrile ili zapovjedniku odreda.)

Faza IV - IV. Faza traje od 181. kalendarskog dana kroz dovršenje specijalnog koda Zrakoplovnog zrakoplovstva (AFSC) - obuku za odlazak na službu i odlazak na dužnost. (Članovi zrakoplovnog osoblja ostaju u IV. Fazi do uspješnog završetka početne kvalifikacijske obuke.) Budući da su letači IV. Faze bili u zrakoplovstvu više od 6 mjeseci, od njih se očekuje da budu odgovorni mentori za nove zrakoplovce. Trebali bi zahtijevati vrlo malo nadzora i samo nasumične provjere za pridržavanje standarda.

Njihovo znanje i znanje trebali bi se suprotstaviti onome stalnog stranačkog zrakoplovca, te će im biti dodijeljene povlastice kao takve. Letači koji postižu IV. Fazu mogu biti vraćeni u fazu samo CMTL-om ili višim. Tijekom ove faze, zrakoplovci:

  • Ostat će u odori tijekom radnog vremena ili službenog posla. Neće se kretati izvan lokalnog područja od ponedjeljka do petka. CMTL će odobriti sve iznimke od slučaja do slučaja. Faza IV Zrakoplovci nemaju ograničenja putovanja tijekom vikenda ili praznika, ali CMTL ili više moraju odobriti plan putovanja za udaljenosti veće od 300 milja
  • Može konzumirati alkohol nakon radnog vremena, u uniformi ili u odori, ako su punoljetni. Međutim, oni neće posjedovati ili konzumirati alkohol u spavaonici ili neposrednoj okolini i neće konzumirati alkohol najmanje 8 sati prije obavljanja dužnosti. NAPOMENA: Članovi zrakoplovnog osoblja će se pridržavati smjernica o konzumiranju alkohola IAW, njihov specifični AFI ili AFI 11-202, svezak 3, ovisno o tome
  • Tko odluči piti alkohol, to će učiniti odgovorno i neće dovesti u pitanje ratno zrakoplovstvo, u uniformama ili izvan njih
  • Ne ograničavajte uporabu PMV-a. IZUZETAK: Ne smiju voziti do i iz škole.
  • Izuzeti su od policijskog sata, ali moraju boraviti u studentskom domu tijekom radnog tjedna
  • Ne ograničavajte broj obroka koje moraju jesti u ugostiteljskom objektu
  • Održavat će svoje sobe urednim, urednim i IAW svojim lokalnim osnovnim smjernicama i biti pregledane jednom mjesečno na slučajnoj osnovi. (Ti će se pregledi dokumentirati i čuvati najmanje 30 dana.)
  • Može česti Airmanov klub za profesionalne, društvene i zabavne svrhe. NAPOMENA: Zapovjednici krila mogu ovlastiti zrakoplovce faze IV da koriste bazni kolocirani ili prijavljeni klub

Faza V - NAPOMENA: Faza V odnosi se samo na (1) Zrakoplovce u AFSC-ovima 1N3XX i 1A8XX, i (2) Zrakoplovcima na lokacijama s jedinstvenim situacijama koje su dobile pisano odobrenje.

Zapovjednik grupe može odobriti fazu V nakon završetka najmanje 180 uzastopnih dana u fazi IV. Faza će trajati kroz završetak svih obuka za dodjelu AFSC-a i odlazak na dužnost. (Zapovjednik skupine može ovlastiti zapovjednike eskadrile.) Odluka o prelasku na fazu V neće se temeljiti isključivo na vrijeme. Zrakoplovci moraju ostvariti prolaznu akademsku ocjenu, ne biti na akademskoj probaciji i ispuniti sve zahtjeve PRT-a. Od njih se očekuje da preuzmu veću ulogu u vodstvu i da i dalje moraju biti primjer i uzor svojim vršnjacima.

Bit će im pružena atmosfera poštovanja, dostojanstva i profesionalizma, strogih strogih očekivanja od discipline. Letači koji postižu fazu V mogu biti vraćeni samo od strane komandira grupe ili više. Tijekom ove faze, zrakoplovci:

  • Ostat će u odori tijekom radnog vremena ili službenog posla. Neće se kretati izvan lokalnog područja od ponedjeljka do petka. CMTL će odobriti sve iznimke od slučaja do slučaja. Faza V Letači nemaju ograničenja putovanja tijekom vikenda ili praznika, ali CMTL ili viši moraju odobriti itinerar putovanja za udaljenosti veće od 300 milja. Zapovjednik eskadrile ili imenovani predstavnik mora odobriti sve iznimke
  • Može konzumirati alkohol nakon radnog vremena, u uniformi ili u odori, ako su punoljetni. Međutim, oni neće posjedovati ili konzumirati alkohol u spavaonici ili neposrednoj okolini i neće konzumirati alkohol najmanje 8 sati prije obavljanja dužnosti. NAPOMENA: Članovi zrakoplovnog osoblja će se pridržavati smjernica o konzumiranju alkohola IAW, njihov specifični AFI ili AFI 11-202, svezak 3, ovisno o tome
  • Tko odluči piti alkohol, to će učiniti odgovorno i neće dovesti u pitanje ratno zrakoplovstvo, u uniformama ili izvan njih
  • Nemate nikakvih zahtjeva o broju obroka koje moraju jesti u ugostiteljskom objektu.
  • Oslobođeni su policijskog sata
  • Ne ograničavajte uporabu PMV-a
  • Održavat će svoje sobe urednim, urednim i IAW svojim lokalnim osnovnim smjernicama i biti pregledane jednom mjesečno na slučajnoj osnovi. (Ti će se pregledi dokumentirati i čuvati najmanje 30 dana.)
  • Može česti Airmanov klub i osnovni klub za profesionalne, društvene i zabavne svrhe.
  • Biti će odvojeno smješteni, ako je moguće, od I do IV Zrakoplovaca najprikladnijim sredstvima (različiti kat ili krilo zgrade). Faza V Letači mogu boraviti u stalnim stranačkim i TDY domovima ako troškovi dnevnica i smještaja nisu nastali
  • Izuzete su od vojnih formacija (IZUZEĆA: Tjedna sesija PRT-a, mjesečna procjena sposobnosti, mjesečna inspekcija sobe i jednokratne formacije u režiji zapovjednika eskadrile)
  • Sudjelovat će u zrakoplovnom vijeću koje će voditi MTL. Sastanci će se održavati najmanje jednom mjesečno i uključuju odabrane brifinge slične onima iz prvog termina Airmen centar. Faza V Zrakoplovci će također biti ohrabreni da pomognu MTL-u s mentorstvom zrakoplovaca i vođenjem faza I do III aktivnosti kao što su pomoć zrakoplovstvu tijekom obrade, vođenje brifinga o sigurnosti, itd.

Dopunska vojna obuka (MTR)

RMT je dodijeljen onima koji imaju problema s disciplinom. To je 12-satna sesija koja se provodi u subotu, nedjelju ili drugom danu bez treninga. Cilj RMT-a je rehabilitacija i reenergiziranje zrakoplovaca u tehničkoj obuci, koji moraju biti motivirani ili „re-blued“ i vratiti ih s pozitivnim izgledima i snažnom željom za uspjehom. To će se postići ograničavanjem njihovog slobodnog vremena, pružanjem dodatne vojne obuke i jačanjem važnosti praćenja smjernica i održavanja standarda. Dio tog iskustva bit će prilagođen individualiziranom savjetovanju i mentorstvu s naglaskom na temeljne vrijednosti, izgradnju karaktera, disciplinu i ekspedicijsku snagu zrakoplovstva (AEF).

RMT je strukturiran, intenzivan, 1-dnevni program za maksimalno 12 sati. Zrakoplovci će ući u fazu I nakon identifikacije za RMT i ostati u fazi I do uspješnog završetka. MTL će provoditi ovaj program i biti prisutan tijekom cijele RMT sesije. RMT će provoditi pripadnici eskadrile, deta, GSU-a ili OL-a i to samo u nedjeljnim danima.

Smještanje zrakoplovca u RMT odobrit će SMTL ili više. Nakon što je identificiran, zrakoplovni zrakoplov NPS će prisustvovati sljedećem planiranom RMT sesiji.

Dodjela RMT-a cijeloj grupi na temelju nedostataka jednog ili nekoliko pojedinaca nije ovlaštena.

Kao minimum, RMT će se sastojati od sljedećeg: dva različita ujednačena pregleda, inspekcije prostorija ili zaliva, inspekcije otvorenih ormarića, PT (vožnja nije potrebna), marš do i od svih aktivnosti, te zaobilazeći liniju za održavanje blagovaona, Tijekom nevremena vježba se može zamijeniti akademskim i PT će se provoditi u teretani, ako je dostupna.

RMT Zrakoplovci mogu obavljati normalne dužnosti eskadrile i dužnosti povezane s CQ (na primjer, čišćenje, iznošenje smeća, zaprašivanje). Međutim, oni neće biti CQ ili zaduženi za četvrti trkač (CQR), odgovoriti na telefone ili obavljati sigurnosne provjere.Ne biti CQ ili zadužen za četvrti trkač (CQR), odgovoriti na telefone ili obavljati sigurnosne provjere.

NPS Zrakoplovci koji žele pohađati crkvenu službu bit će oslobođeni na kratko vrijeme kako bi izvršili taj izbor ako nije dostupan drugi vremenski okvir.

Nakon uspješnog završetka RMT-a, zrakoplovci će se vratiti na prethodnu fazu. Letači koji ne uspiju RMT ostati će u fazi I do uspješnog završetka sljedećeg planiranog RMT-a.


Zanimljivi članci

Što su poslovi inspektora za hranu?

Što su poslovi inspektora za hranu?

Saznajte više o radnim mjestima inspektora za hranu i što oni povlače za sobom, plus dobiti informacije o obrazovanju i iskustvu potrebnom da postanete inspektor hrane.

Opis radnog mjesta za spasitelja

Opis radnog mjesta za spasitelja

Naučite kakav je posao spasitelja, uključujući dužnosti, obrazovanje i iskustvo potrebno, i još mnogo toga.

Vatrogasac Opis posla: Plaća, vještine, i više

Vatrogasac Opis posla: Plaća, vještine, i više

Vatrogasci su prvi koji reagiraju na hitne situacije. Naučite svoje radne obveze, zahtjeve za obrazovanjem, vještinama i iskustvom te detalje o plaći.

Opis posla maloljetnog vaspitača: plaća, vještine i drugo

Opis posla maloljetnog vaspitača: plaća, vještine i drugo

Evo informacija o poslu službenika za popravke maloljetnika, uključujući ono što rade, kako to postati, i što ćete zaraditi.

Vladin profil posla: Nacionalni park Ranger

Vladin profil posla: Nacionalni park Ranger

Čuvari nacionalnih parkova imaju različite radne dužnosti s ciljem pomaganja ljudima da uživaju u nacionalnim parkovima i očuvanju prirodnog okoliša za buduće generacije.

Direktor Parks & Rec Opis posla: Plaća, vještine i ostalo

Direktor Parks & Rec Opis posla: Plaća, vještine i ostalo

Saznajte više o svakodnevnom radu parkova i direktora za rekreaciju te dobijte druge pojedinosti o potrebnom obrazovanju, plaći i još mnogo toga.