Zrakoplovno zrakoplovstvo: AFSC 3E9X specijalist za upravljanje u hitnim slučajevima

Stručnjaci za upravljanje hitnim slučajevima u zrakoplovstvu obučeni su za rukovanje operacijama oporavka i reagiranja nakon prirodnih katastrofa i kriza uzrokovanih ljudskim djelovanjem. Njihov je cilj smanjiti broj žrtava i pomoći onima koji su pogođeni katastrofom da dostignu sigurnost.

Oni razvijaju planove i postupke za obuku i zaštitu osoblja Zrakoplovnih snaga kako bi se zadovoljile potrebe upravljanja misijom za izvanredne situacije. Ovi letači mogu biti poslani da se bave hitnim slučajevima bilo gdje u svijetu, prema potrebi.

Zrakoplovno zrakoplovstvo ovaj posao svrstava u kategoriju specijalnosti zrakoplovnih snaga (AFSC) 3E9X1. Kao što ime sugerira, ovaj posao spada u područje karijere u hitnim slučajevima (EM).

Dužnosti specijalista za upravljanje u hitnim slučajevima

Ti su zrakoplovi zaduženi za pripremu ratnih i planova za nepredviđene situacije, kao i za istraživanje i razvoj planova pripravnosti u slučaju katastrofa s ciljem minimiziranja žrtava i štete od prirodnih katastrofa, vojnih operacija (uključujući rat) i velikih nesreća, kao što su avionske nesreće. Oni su dio timova koji koordiniraju brzu reakciju tijekom operacija pomoći u slučaju katastrofe, uključujući mobiliziranje resursa i vladinih organizacija.

Oni također pripremaju, održavaju i prate operacije i planove građevinskih inženjera, pomažu u operacijama odgovora i oporavka, uključujući i pomoć u planiranju u slučaju nepredviđenih okolnosti. Ovi zrakoplovi upravljaju opremom i zalihama i prate zalihe. Dio njihovih dužnosti uključuje obavljanje aktivnosti nuklearne, biološke i kemijske detekcije i upozoravanja. Oni također provode obuku i pripremaju se za bilo kakav mirnodopski odgovor na uporabu oružja za masovno uništenje.

Osposobljavanje kao specijalist za upravljanje hitnim slučajevima AFSC 3E2X1

Da biste se kvalificirali za ovaj posao, trebat će vam srednjoškolska diploma ili njezin ekvivalent i trebali biste pohađati nastavu algebre, biologije, fizike, kemije i govora.

Morate imati normalan vid boja i dubinsku percepciju i bez povijesti klaustrofobije. Morat ćete imati i važeću državnu vozačku dozvolu jer ćete vjerojatno upravljati državnim vozilima. Letači u ovom poslu moraju biti u stanju govoriti jasno, ključna vještina u slučaju nužde kada će vjerojatno morati davati zapovijedi i upute pod ekstremnom prisilom.

Zrakoplovci u ovom poslu trebaju 62 boda u općem (G) kvalifikacijskom području testova stručne spreme za profesionalne sposobnosti (ASVAB). Taj kompozitni rezultat je izveden iz pod-testova ASVAB-a u znanju riječi, razumijevanju odlomaka i aritmetičkom obrazloženju.

Također moraju biti u mogućnosti kvalificirati se za tajno odobrenje od Ministarstva obrane. To podrazumijeva provođenje pozadinske istrage koja može potrajati nekoliko tjedana ili čak mjeseci. Ispitat će se osobno ponašanje i financije, a bilo kakva povijest zlouporabe droga ili alkohola mogla bi biti diskvalificirana.

Osposobljavanje za specijaliste za upravljanje u hitnim slučajevima

Nakon osnovne obuke i Airmanovog tjedna, letači u ovom poslu pohađaju tehničku obuku u vojnoj školi CBRN (Kemijska biološka radiološka i nuklearna) u Fort Leonard Woodu u Missouriju. Trajanje tehničke obuke može varirati od 67 dana do 500 dana, ovisno o području specijalizacije u kojoj zrakoplovni prijevoznik radi.

Nakon ove obuke slijedi tečaj za odgovor na CBRN, koji osposobljava diplomirane studente da reagiraju na incidente koji uključuju oružje za masovno uništenje i CBRN incidente.