Objašnjenje pristupa LPV zrakoplova

Učinkovitost lokalizatora s vertikalnim usmjeravanjem (LPV) je postupak suvremenog zrakoplovnog prilaza koji koristi sustav za proširenje širokog područja (WAAS) i vrlo precizne GPS mogućnosti za postizanje položaja aviona. LPV nudi najprecizniji položaj zrakoplovstva koji je danas dostupan. LPV pristup može dovesti pilota na visinu od samo 200 metara ili 250 metara. Korist je u tome što zrakoplovi mogu sletjeti na piste u vrlo niskoj vidljivosti. Bez mogućnosti WAAS-a (tj. Bez mogućnosti letenja LPV pristupom) uvjeti za vidljivost u zračnoj luci mogu dovesti do toga da pilot leti na alternativnu i manje poželjnu zračnu luku.

Općenito, LPV pristupi i zrakoplovi sposobni za WAAS, otvaraju nove (prethodno nedostupne) opcije za pilote. S ispravno opremljenim zrakoplovima operateri zrakoplova mogu uštedjeti vrijeme i novac korištenjem WAAS-a jer je to iznimno precizna navigacijska pomoć. Osim toga, piloti zrakoplova opremljeni LPV-om mogu završiti slijetanje u zračnim lukama koje prije nisu mogli iskrcati, kao što su udaljene zračne luke. Također su u mogućnosti napraviti pristup koji nije lako podržan radio navigacijom, u vremenskim uvjetima koji su gore nego što su navikli.

Umjesto oslanjanja na radio navigaciju, piloti mogu računati na iznimno precizan i stabilan satelitski navigacijski sustav. To je preciznost ove vrste plovidbe koja omogućuje pilotima da se spuste na niže visine (bez uobičajenih vizualnih referenci) ili dok još lete u oblacima.

Kako funkcionira LPV

LPV pristup je sličan LNAV / VNAV pristupu, ali je precizniji i može omogućiti spuštanje na minimum od 200-250 stopa. WAAS sposobnosti su potrebne za precizno bočno i okomito navođenje, klasificirajući ga kao precizan pristup. S druge strane, LNAV / VNAV pristup nije precizan. Zapravo, pristup LPV-a je gotovo identičan sustavu za slijetanje s instrumentima (ILS), ali je točniji jer koristi suvremenu satelitsku tehnologiju. Također, nije potrebna ni skupa oprema na tlu, što znači da ima manje zastoja i zastoja.

To također znači da je trošak manji jer ne postoji oprema i nema redovitog održavanja.

Kako funkcionira WAAS

WAAS uzima grešku iz standardnih GPS signala analizirajući GPS podatke na glavnoj stanici, a zatim šalje ispravljene podatke o GPS prijemnicima. Prijemnici, pak, mogu ukloniti sve GPS pogreške. Ovaj proces čini GPS informacije još otpornijima na pogreške i omogućuje mnogo precizniji rezultat.

Zašto je WAAS bolji

GPS točnost je poboljšana s onog što bi bilo 100 metara uz redovitu GPS uslugu na oko sedam metara s WAAS-om. To gotovo i ne ostavlja mjesta za pogreške i pruža najprecizniji alat za navigaciju do danas.

Prednosti WAAS-a za nacionalni sustav zračnog prostora u cjelini su ogromne. Ove prednosti uključuju povećanje kapaciteta, sposobnost učinkovitijeg korištenja piste, smanjenje troškova opreme (i na brodu i na terenu), i, na kraju, ali ne manje važno, povećanje mogućnosti pristupa za sve vrste zrakoplova.