Dobijte informacije o operateru zrakoplovnog zrakoplovstva (ISR) 1A8X2

Obavještajni, nadzorni i izviđački (ISR) zračni zračni prijevoznici odgovorni su za sljedeće: leti kao primarni zrakoplovni brodovi u širokom rasponu zrakoplova za upravljanje, procjenu i upravljanje informacijama o ISR-u u zraku i povezanim sustavima obrade tla; obavlja identifikaciju, akviziciju, snimanje, analizu i izvještavanje o dodijeljenim ISR zadacima; pruža podršku ISR upozorenja o opasnosti i sučelja s drugim jedinicama; obavlja i pomaže u planiranju misija. Održava dodijeljene publikacije i valutne stavke; sudjeluje u mrežama za koordinaciju kazališne i taktičke razine; Procesi analiziraju i diseminiraju ISR informacije dobivene iz senzora na brodu tijekom misija koje su u tijeku.

Kvalifikacije za specijalnost za posao

Znanje je obvezno za opremu i postupke u slučaju nužde zrakoplova; ISR operacije i pripadajuća kriptološka podrška nacionalnim agencijama, servisnim Cryptologic elementima i kazališnim elementima; zajednički odnosi usluga i operativni koncepti; teorija propagacije i modulacije radija; radiokomunikacijske mreže, operacije i tehnike; postupci prikupljanja i obrade; tehnike signala i analize prometa; strategije zaduživanja; koncepte, oblike i postupke izvješćivanja; planiranje i upravljanje misijom; osnovna radnja računalne i elektroničke opreme; i metode za rukovanje, distribuciju i čuvanje informacija

Trening početnih vještina (Tehnička škola):

• Završetak tečaja osnove zrakoplovnih posada (L3AQR1A812 01AA)
• Tečaj za osnove zračne obavještajne, nadzorne i izviđačke operacije (X3AQR1A832 00AA)
• Tečaj obavještajnog, nadzornog i izviđačkog operatora u zrakoplovnoj službi (X3ABR1A832 0A1A)

Potreban ASVAB kompozitni rezultat: G-72

Zahtjev za provjeru sigurnosti: Strogo čuvana tajna

Visina ne smije biti manja od 64 inča ili više od 77 inča kako je definirano u AFI 48-123

Fizička kvalifikacija za zrakoplovnu službu prema AFI 48-123, medicinske preglede i standarde, medicinske standarde klase III

Ostale kvalifikacije:

• Moraju zadržati pravo na raspoređivanje i mobilizaciju u cijelom svijetu.
• Nema zapisa niti povijesti bolesti temporomandibularnog zgloba ili poremećaja
• Kvalifikacije za zrakoplovne usluge prema AFI 11-402, zrakoplovnoj i padobranskoj službi, zrakoplovnim ocjenama i zrakoplovnim oznakama
• Potrebno je zadržati mrežnu dozvolu zrakoplovstva sukladno AFI 33-115, Vol 2, korisnicima mreže licenciranja i certificiranju mrežnih stručnjaka.