Tehničko-školsko osposobljavanje zrakoplovnih snaga - faza II
Вязание: ПОТРЯСАЮЩИЙ ШИКАРНЫЙ СТИЛЬНЫЙ ЛЕТНИЙ ТОП - КОФТОЧКА крючком, МАСТЕР КЛАСС - УЗОР, СХЕМЫ
Sadržaj:
Tu je osnovna vojna obuka zrakoplovstva koja je također poznata kao "osnovni" ili "kamp za obuku", a to je obuka za prijelaz iz civilnog života u vojsku. Sljedeći trening u kojem novoobrazovani zrakoplovi dobivaju više specijaliziranog obrazovanja i iskustva u njihovom Kodeksu specijalnosti zrakoplovstva (posao) nalazi se u Tehničkoj školi zrakoplovstva. Samo zato što je novi zrakoplovac završio osnovnu vojnu obuku, to ne znači da se život u naprednim školama lakše postiže s novim zasluženim slobodama. Zapravo, Zrakoplovstvo će postupno dopustiti Tehničkim školskim zrakoplovcima da steknu svoje svakodnevne slobode i povlastice tijekom vremena.
Zrakoplovstvo je jednom imalo manje ograničenja za zrakoplovce u tehničkoj školi, ali s dodatnim ometanjima slobode u gradu, mnogi su propali zbog značajne količine vremena udaljenog od baze, škole, studiranja i ulaska u slobodne incidente. Kako bi se osigurao uspjeh i bolji učinak, Zrakoplovstvo je odredilo strožiju disciplinu za nove zrakoplovce koji su izašli iz osnovne obuke.
Ova ograničenja u zrakoplovstvu u zrakoplovstvu tijekom obuke u tehničkoj školi puštaju se kao satni mehanizam. Postoji određeni broj kalendarskih dana podijeljenih u tri faze tehničke školske obuke. Na primjer, faza 1 traje od prvog do četrnaestog kalendarskog dana i gotovo je jednako rigidna u svojim pravilima i propisima kao osnovna obuka. Faza II traje od 15. kalendarskog dana do 35. kalendarskog dana, a Faza III traje do završetka Tehničke škole.
Druga faza specifičnosti
Unutar prva dva tjedna, Zrakoplovci u Tehničkoj školi počeli su shvaćati raspored i napore potrebne za uspjeh te su stoga dobili više sloboda. Međutim, i dalje se primjenjuju sljedeća ograničenja. Kao i svaki pripadnik vojske, zrakoplovci počinju učiti, "s većim privilegijama dolaze veće odgovornosti." Od zrakoplovaca se očekuje da slijede, promiču i potiču sve zrakoplove da se pridržavaju standarda. Oni će biti odgovorni i nadzirani u skladu sa svojim vremenom u službi.
Tijekom ove faze zrakoplovi će se i dalje pridržavati popisa zahtjeva u nastavku:
- Ostat će u uniformi i na stanici tijekom radnog vremena. Ako se zrakoplov isključi iz stanice, oni će nositi odgovarajuću plavu uniformnu kombinaciju i ostati u lokalnom području kako to pismeno odredi zapovjednik trening / operativne skupine. Nema civilne odjeće.
- Može konzumirati alkohol samo ako je punoljetan na bazi, ali ne tijekom radnog tjedna ili 12 sati prije obavljanja dužnosti.
- Može voziti i upravljati privatnim motornim vozilom (PMV) nakon radnog vremena.
- Pridržavat će se poziva na četvrti (policijski sat) od 22:00 (22:00) do 04:00 (4:00 AM) navečer prije radnih dana i policijskog sata od 2400 (Ponoć) do 04:00 navečer prije neradnih dana, Zapovjednici skupine za obuku / operacije će pisanim putem odrediti pozive zrakoplovaca koji su dodijeljeni smjenama, osim tradicionalne dnevne smjene.
- Svoje sobe pregledat će najmanje jedan put dok su u drugoj fazi. Zrakoplovci moraju zadržati svoje sobe u skladu s lokalnim smjernicama, ali mogu personalizirati svoje sobe.
- Hoće li marširati do svih mjesta tijekom radnog vremena.
- Sudjelovat će u formalnom otvorenom inspekcijskom pregledu koji će se provoditi od strane MTL-a najmanje jedan put, dok je u fazi II.
- Može koristiti osobni elektronički uređaj (poput mobitela i MP3 playera) samo nakon radnog vremena.
- Proći će sve potrebne otvorene redove i ocjene soba prije nego što pređu u fazu III. Jedinice će odrediti prolaznost / neusklađenost s lokalno razvijenim standardima.
Dokumentiranje neslaganja i uspjeha - “Gotcha Form”
Zapovjedništvo za obrazovanje i osposobljavanje u zračnom prometu (AETC) Obrazac 341 u osnovnoj vojnoj obuci zrakoplovstva primarna je metoda kojom se zapovjedništvo za obrazovanje i osposobljavanje u zračnom prometu služi za dokumentiranje neslaganja i izvrsnosti za one koji nisu prethodno služili u osnovnoj vojnoj obuci i tehničkim školama zrakoplovstva. Morat ćete nositi jedan od ovih obrazaca sa sobom zajedno s vojnom identifikacijom s vama u svako doba dok ste na obuci. Dobra vijest je da se ovi oblici mogu koristiti za dobro, kao i za odstupanja u osnovnoj vojnoj izvedbi.
Ako učinite nešto dobro (i netko vas vidi), dobit ćete zasluge za to. Ali isto vrijedi i za slučaj da imate loš ili ujednačen izgled ili nekako izvan propisa u vašem izgledu ili obavljanju dužnosti.
Ako instruktor u zapovjedništvu (osnovni trening MTI, vođa obuke, instruktor, vođa zrakoplova itd.) Uoči da radite nešto dobro ili loše, oni mogu "povući 341" od vas.Instruktor će popuniti dno obrasca, dokumentirajući ono što su promatrali i vraća obrazac vašoj eskadrili za daljnje djelovanje koje vaš lanac zapovijedi smatra prikladnim.
Samo zato što više niste u osnovnoj obuci, ne znači da ne biste trebali biti odgovorni za obavljanje dužnosti i održavanje discipline.
Odgovornosti sigurnosnih snaga zrakoplovnih snaga (3P0X1)
Glavni prioriteti osoblja sigurnosnih snaga Ratnog zrakoplovstva su funkcije vojne policije kao što su zaštita baza, oružani sustavi i osoblje.
Obuka sigurnosnih snaga američkih zrakoplovnih snaga
Saznajte više o obuci sigurnosnih snaga zrakoplovnih snaga, koja se fokusira na sigurnost raketa, akcije konvoja, te hvatanje i oporavak nuklearnog oružja.
Pregled zrakoplovnih zrakoplovnih karijera
U tim karijerama zrakoplovstva možete poletjeti. Ovaj članak istražuje dužnosti, obrazovanje i vojne zahtjeve članova zrakoplovnih posada.