Pregled zrakoplovnih zrakoplovnih karijera

01 Inženjer leta

Ovo je član posade čiji je posao mnogo uzbudljiviji nego što zvuči. Upravitelj tereta osigurava da se teret tereta na avionima kao što je C-17 Globemaster nalazi unutar granica težine i pravilno se distribuira (budući da bi prevrtanje zrakoplova na njegovu stranu trebalo biti pilotov posao, a ne teret). prije i poslije leta. Ali ono što mi je najzabavnije je uloga učitelja u airdropovima.

Kad dođe vrijeme za isporuku zaliha vojnicima - a da se pritom uopće ne dotakne tlo - učitelji tereta su zaduženi za pričvršćivanje padobrana na ogromne palete materijala i njihovo izvlačenje iz stražnjeg dijela zrakoplova na pažljivo namještenom željezničkom sustavu. Kao da je čovjek koji gura padobrance na vrata, osim što su padobranci ogromni sanduci hrane i streljiva. Glavu gore!

Obrazovanje: Preporučuju se matematička i opća znanstvena pozadina. Tromjesečni tečaj zrakoplova Loadmaster nalazi se na Lackland AFB ili Fairchild AFB.

Vojni zahtjevi: Tajno odobrenje.

03 Voditelj leta

Budite jedini stjuardesa na svom bloku da se prijateljski osmjehne i značku borbenog zrakoplovnog osoblja. Zrakoplovstvo vodi nekoliko vojnih prilagodbi komercijalnih putničkih zrakoplova, kao što je C-20 Gulfstream, gdje stjuardese osiguravaju sigurnost putnika, udobnost i obroke. Često služe vojnim putnicima, kao i vojnim umirovljenicima i članovima obitelji na letovima "Dostupni prostor". Ovi ljudi su također posada na VIP letovima kao što je Air Force One - prestižni zadatak koji je rezerviran samo za kremu usjeva u polju.

Obrazovanje: Preporučeni tečajevi su home ekonomija, služba za korisnike i govor. Vojna obuka započinje s oko mjesec i pol dana na Lackland za Aircrew dodiplomski tečaj i osnovni tečaj za pratitelje leta, nakon čega slijedi trening borbenog preživljavanja i opstanak vode, ukupno 19 dana, u Fairchild AFB.

Vojni zahtjevi: Ovaj posao je otvoren samo za one koji već služe u zrakoplovstvu i imaju najmanje 21 godinu. Potpuno tajno odobrenje, dobre govorne sposobnosti i državna licenca za operatera vozila (dobivena u usluzi, a ne u zastrašujućem DMV-u) svi su preduvjeti.

04 Zračni topnik

Ah, strijelci neba. Zračni topnici dovode požar odozgo u neke impresivne leteće strojeve, kao što su topovski brod AC-130 i helikopter MH-60 Pave Hawk. Ručni rad topničara AC-130 u ratu protiv terora postao je prilično popularan u videozapisima na usluzi YouTube. Topnici također održavaju oružje u slučaju kvara tijekom leta i po potrebi pomažu drugim funkcijama letačke posade i sigurnosnim hlačama.

Obrazovanje: Preporučuje se mehanička i električna pozadina u srednjoj školi. Zrakoplovci pohađaju dva i pol mjeseca osnovnog tečaja za zračnu pušku u Lacklandu, Fairchildu, Pensacoli FL ili Kirtlandu.

Vojni zahtjevi: Topnici moraju imati normalan vid boje i imati pravo na tajno odobrenje.

05 Operacije u zraku (Sustavi za upravljanje bitkama)

n leteće borbene tvrđave poput topovskog broda AC-130, tehničari zrakoplovnih operacija koriste radare, komunikacije i druge sustave za koordinaciju borbe. Najvjerojatnije čujete tehnologiju Airborne Operations preko radija, govoreći topničarima koje su mete prijatelji i neprijatelji, koji su zabranjeni zbog pravila o angažmanu (poput džamije), i koordinira s kontrolom misije za -minute ažuriranja taktičke situacije na terenu.

Obrazovanje: Diploma ili GED sa 15 bodova. Nakon osnovnog osposobljavanja, tečaj za sustave upravljanja zračnom bojom u Lacklandu traje 28 dana.

Vojni zahtjevi: Čuvanje tajne sigurnosti.

06 Sustavi zračne misije (komunikacije i elektronika)

Članovi posade C-130 odgovorni su za održavanje elektroničkih komunikacijskih mreža i opreme, uključujući “radio, audio, distribuciju, podatke, kriptologiju, satelitske komunikacije, multipleks, elektroničko ratovanje (EW), presretanje, analizu, snimanje, emitiranje, snimanje i računalnu opremu ", navodi se u Priručniku za klasifikaciju zrakoplovstva. Ukratko, oni su IT odjel neba. To nije samo pametan zaokret: Zajednica Vazduhoplovstva nudi studijski program Tehnologije informacijskih sustava koji preporučuju letjelima u ovoj specijalnosti.

Obrazovanje: Srednjoškolska diploma ili GED sa 15 bodova na fakultetu. Fizika, matematika i računalne znanosti u srednjoj školi su od pomoći. Početno tehničko osposobljavanje se provodi u sedmomjesečnom tečaju u Lackland Air Force Base (AFB) TX, Fairchild AFB WA, ili Tinker AFB OK.

Vojni zahtjevi: Čuvanje tajne sigurnosti. Normalni vid boje.

07 Dopunjavanje goriva u letu

Nažalost, ja nemam rješenje za vas ako trčite pare tijekom vožnje u nekoj zemlji, ne možete dobiti GPS signal, a na vidiku nema benzinske postaje. Ali ako letite borbenom misijom, mogu li preporučiti dopunjavanje goriva tijekom leta?

Tehničari za opskrbu gorivom u zraku su plinski pratitelji neba. Oni održavaju KC-135 Stratotankers - održavaju opremu na brodu, prate težinu i opterećenje plovila, pa čak i koordiniraju s pilotom koji se gasi kako bi se uvjerio da on ili ona ostaju na mjestu. (U tom trenutku, ikada vidio da netko ostavlja pumpu u svom automobilu i odlazi? Pretpostavljam da su posljedice mnogo teže za sve strane kada F-18 odleti s vašom pumpom.)

Obrazovanje: Ovdje, opet, zrakoplovstvo voli vidjeti studente fizike i matematike koji izlaze iz srednje škole. (Ne biste mogli povrijediti ako upravljate benzinskim postajama miljama iznad tla, zar ne?) U Lacklandu je osigurano 28 dana početne obuke za posao.

Vojni zahtjevi: Top Secret Security Clearance i normalna dubinska percepcija.

08 Zrakoplovni kriptološki lingvist

Nisu svi vojni zrakoplovi namijenjeni za borbu ili prijevoz. Nadzor plovila također krstariti nebom i slušati na neprijateljske komunikacije. Problem je u tome što vjerojatno nećemo ići u rat s nekim tko govori engleski, osim ako ne vratimo vrijeme na 1776. I unatoč tome koliko su Maverick i Goose zabavili da "održavaju međunarodne odnose" s taktički razmještenim srednjim prstom Top Gun, to jednostavno ne smanjuje kada trebate prikupiti djelotvornu inteligenciju. Dakle, Zrakoplovstvo ima posadu na svom nadzornom plovilu koje prati neprijateljske frekvencije i drži svoje trenirane uši ljuštenim za tragove u materinskom jeziku loših momaka.

Zanimljivo je da ovaj posao - za razliku od prevoditelja / prevoditelja vojske na zemlji - ne zahtijeva tečnost u određenom jeziku za početak. Kao što web-lokacija za regrutiranje zrakoplovstva navodi: “Perzijski farsi, kineski, ruski, paštu, japanski i korejski samo su neki od jezika koje možete naučiti kao specijalist za kriptologiju u zraku (naglasak moj).

Obrazovanje: Diploma ili GED sa 15 bodova. Zrakoplovstvo preferira studente s radom na stranim jezicima, matematici, tipkovnici i računalima. Vojna obuka u Lacklandu, Goodfellow AFB TX ili u Monterey CA može trajati od osam do 23 tjedna. "Zašto tako dugo", pitate? Pa, koliko brzo možete naučiti novi jezik?

Vojni zahtjevi: Ovo je obavještajni posao, tako da ćete se morati kvalificirati i za tajno odobrenje. Posljednje, ali ne i najmanje važno, morate biti u stanju upisati najmanje 25 riječi u minuti.

Medicinski govoreći, lingvisti u zraku moraju imati “zapis o boli ili poremećaju temporomandibularnog zgloba”, prema Priručniku za klasifikaciju. (U laičkim terminima, morate biti sposobni puno govoriti).

Iako tečnost nije potrebna, novi podnositelji zahtjeva moraju uzimati bateriju za obranu jezika (DLAB) uz dodatnu bateriju za profesionalne sposobnosti (ASVAB) i pokazati dovoljan potencijal za učenje jezika. Ako već govorite jezik koji Zrakoplovstvo želi, naravno da ćete to proći.