Dobivanje recikliranog materijala u osnovnom osposobljavanju zrakoplovstva
CE-Za-R - CIOSov centar za reciklažu vozila
Sadržaj:
- Što je recikliranje?
- Kako se to naređuje?
- Razlozi zbog kojih se to može dogoditi
- Neuspjelo osnovno osposobljavanje zrakoplovstva
Recikliranje ima potpuno drugačije značenje u osnovnom osposobljavanju zrakoplovstva. Ne odnosi se na odvajanje boca i limenki od smeća. To znači biti poslan natrag na ponavljanje ranijeg dijela vašeg osnovnog treninga. Možda mislite da je neuspješna osnovna obuka zrakoplovstva najveća prijetnja koju vaš instruktor treninga (TI) može napraviti, ali vi biste bili u krivu. Najveća prijetnja je recikliranje.
Što je recikliranje?
Kada se reciklirate u osnovnom treningu zrakoplovstva, vratite se natrag i morate ponoviti jedan ili više tjedana obuke. To znači da ćete biti raspoređeni u novu grupu za obuku i novog instruktora obuke. Ako ste reciklirani u drugom tjednu, morate se pridružiti drugoj jedinici koja počinje dva tjedna.
Recikliranje je vrlo uobičajeno. Oko 15 do 20 posto regruta u AFBMT-u se reciklira u jednom ili drugom trenutku. Zrakoplovno zrakoplovstvo košta više novca po novcu, jer se duže trenirate, ali osigurava da su regruti u potpunosti i pravilno obučeni nakon diplomiranja.
Kako se to naređuje?
Instruktori treninga će vas navesti da mislite da vas mogu reciklirati iz bilo kojeg razloga. Ne sviđa im se način na koji gledaš, ne sviđa im se način na koji se grižiš, ili im se ne sviđa tvoj dah. U stvarnosti, instruktori treninga nemaju vlastiti autoritet da vas recikliraju. To ovisi o zapovjedniku. Zapovjedni časnik je ograničen osnovnim pravilima obuke o tome kada može i ne može reciklirati novaka.
To ne znači da ne biste trebali ozbiljno shvatiti prijetnju recikliranja. Prilikom odlučivanja o tome hoće li ili neće reciklirati novaka, zapovjednik se u velikoj mjeri oslanja na preporuke vašeg TI. Budući da se barem jedan od pet regruta reciklira barem jednom tijekom njihove obuke, to pokazuje da je to prijetnja koju provode.
Razlozi zbog kojih se to može dogoditi
Recikliranje se ne koristi samo iz disciplinskih razloga. Također se koristi za regrute koji propuste prolaznu / neuspjelu obvezu osnovnog. Na primjer, ako se ne uspijete kvalificirati s puškom M-16 na streljani, dobit ćete recikliranje. Ako ne uspijete završiti PT test, bit ćete reciklirani.
Također možete biti reciklirani iz medicinskih razloga. Ako propustite više od dva ili tri dana treninga zbog zdravstvenog stanja, vjerojatno ćete biti reciklirani kako biste nadoknadili taj trening. Na primjer, ako ste hospitalizirani tijekom trećeg tjedna treninga, kad vas medicinski ljudi puste van, i potvrdite da ste sposobni za dužnost, vjerojatno ćete biti reciklirani na drugi let koji tek treći tjedan trenira.
Neuspjelo osnovno osposobljavanje zrakoplovstva
Samo 8,2 posto novaka ne uspijevaju to ostvariti kroz osnovnu vojnu obuku zrakoplovstva (AFBMT). Većina tih slučajeva nije uzrokovana nedostatkom bilo kojeg aspekta osnovnog. Velika većina je zbog medicinskih razloga, često već postojećih zdravstvenih stanja koje regrut i zrakoplovstvo nisu znali. Drugi uzroci su lažne informacije o dokumentima o upisu ili neuspjeh analize urina zbog nezakonite ili zabranjene uporabe droga.
Savjeti za dobivanje posla na početnoj razini u zabavi
Ulazna razina zabavnih poslova spušta nisku ili nikakvu plaću, ali mogućnosti kao što su temping, interning ili volontiranje mogu ubrzati karijeru.
Pilot zrakoplovstva zrakoplovstva
Dobijte informacije o dužnostima na poslu, vojnim i obrazovnim zahtjevima, i još više za to što ste pilot Dron aviona.
Medicinski ispiti zrakoplovstva: Vrste medicinskih svjedodžbi zrakoplovstva
Postoje tri vrste zrakoplovnih medicinskih potvrda: prva klasa, druga klasa i treća klasa. Znate li koji vam je potreban?