Što znati o Akcijskom programu sigurnosti zrakoplovstva

Akcijski program za sigurnost zrakoplovstva (ASAP) je program dobrovoljnog izvješćivanja u kojem zrakoplovne tvrtke i ostali dio 121. operatera udružuju se s FAA-om kako bi poboljšali sigurnost letenja. Cilj ASAP-a je otkriti probleme i sigurnosne opasnosti u letnim operacijama prije nego što ti problemi uzrokuju nesreću.

Anonimno izvješćivanje

U ASAP programu, zaposlenici zrakoplovnih tvrtki mogu podnijeti anonimne, dobrovoljne izvještaje bez straha da ih njihov poslodavac ne opomene, i bez straha da će ih FAA pravno upletati u svoje izvješće. Izvješća ostaju anonimna i mogu se upariti s podacima iz snimača leta kako bi se analizirao cijeli opseg situacije.

Na primjer, ako pilot svjedoči ili prilazi nestabilnom pristupu, on može podnijeti ASAP izvješće. Izvješće će sadržavati informacije o događaju koji bi mogao biti dragocjen za odjel letenja.Ako postoji mnogo nestabilnih pristupa prijavljenih u jednoj zračnoj luci, na primjer, zrakoplovna tvrtka može izdati smjernice ili upozorenja svojim pilotima, promijeniti svoju politiku u pogledu pristupa u tu zračnu luku kako bi smanjila rizik od pogrešaka za buduće pilote i obavijestila FAA ili bilo koji drugi nesigurne operativne opasnosti u tom zračnom prostoru.

Prije mnogo godina, prije nego što su uslijedili ASAP programi, piloti nisu bili voljni dijeliti takve informacije zbog straha od discipliniranja ili kažnjavanja za svoje postupke. Budući da su mnogi piloti i institucije uključeni u ASAP program, izvješća o sigurnosti postaju sve češća, dajući podacima FAA-e i operaterima zračnih prijevoznika potrebne podatke za procjenu rizika i sprječavanje nesreća.

Uz podatke iz zrakoplovnih snimača letenja, zračni prijevoznici mogu također analizirati stvarne podatke o zrakoplovu kako bi pratili trendove, događaje na brzini ili brzini, događaje prekomjerne težine, itd. program. On daje zračnom prijevozniku drugu metodu pronalaženja i rješavanja problema prije nego se pojave, i, što je još važnije, prije nego što se dogodi nesreća.

Kako radi

• Prvo, FAA i uključeni prijevoznik dogovaraju metode prikupljanja sigurnosnih podataka i detalje programa. Stvoren je Memorandum o razumijevanju koji definira opseg programa između svake strane.
• Zaposlenici i osoblje tvrtke obučeni su kako najbolje koristiti sustav kako bi osigurali privatnost, anonimnost i sigurnost.
• Formira se odbor za pregled događaja (ERC), koji se sastoji od najmanje jednog člana iz svake stranke (prijevoznik, FAA i potencijalno pilot sindikat, itd.)
• Voditelj ASAP-a (ne u ERC timu) pregledat će izvješća, unijeti podatke za analizu i poslati odgovarajuća izvješća ERC-u.

• ERC će pregledati izvješća, utvrditi postoje li problemi ili potencijalni problemi te dati preporuke.

Koja izvješća nisu prihvaćena

Nisu svi ASAP izvještaji zaštićeni od kaznenih mjera. Zaposlenici koji pokazuju namjerno zanemarivanje sigurnosti, namjerno i svjesno uzrokuju probleme ili su uključeni u kriminalne aktivnosti, bit će odbačeni iz programa ASAP. Ako je potrebno, FAA će nastaviti s neovisnom istragom i pravnim radnjama gdje je to prikladno.

sudionici

Taj ASAP program u početku je imao svoje probleme, s povlačenjem zrakoplovnih tvrtki, navodeći probleme povjerenja između tvrtki i njezinih pilota. Ipak, najmanje 95 zrakoplovnih prijevoznika bilo je uključeno u ASAP program. Mnogi od tih zrakoplovnih tvrtki također su proširili svoje ASAP programe na osoblje za održavanje, dispečare i stjuardese.