Razumijevanje opasnih stavova pilota
Mareggiata, il pilota cerca di salire sul Mega Express Two
Sadržaj:
Svi znaju da većina pilota nosi sa sobom određenu razinu arogancije. Ali jeste li znali da FAA zapravo ima popis pet opasnih stavova prema kojima su piloti skloni? Oni uključuju anti-autoritet, impulzivnost, neranjivost, mačo i rezignaciju. Ti su stavovi često opasni i važno je da piloti znaju koji od ovih opasnih stavova obuhvaćaju i kako izbjeći pad u njihove zamke.
01 Anti-Authority
Mnogi piloti su impulzivni. Pilotska karijera privlači ljude koji su odvažni, bez bojazni od rizika i impulzivni. Ali u zrakoplovu donošenje odluka bez razmišljanja može biti štetno, čak i fatalno. Iako se odluke često moraju brzo donijeti u pilotskoj kabini, pametno je zapamtiti da usporite i donosite promišljene, proračunate odluke umjesto reakcija na koljena.
Impulzivni pilot radi prvu stvar koja brzo pada na pamet, bez razmatranja drugih opcija. U okruženju posade, impulsivni kapetan može odlučiti preusmjeriti se bez savjetovanja s drugim članovima posade, ili možda pogrešno identificirati neuspjeli motor i povući pogrešnu polugu za potiskivanje ako djeluje prebrzo i bez razmišljanja o tome što radi.
Korisno je da se impulzivni ljudi podsjete da brzo djelovanje može biti opasno za vrijeme leta i da njihova prva instinktivna reakcija nije uvijek ispravna.
03 Nepovredivost
Nevidljivi pilot misli da mu se ništa loše neće dogoditi. On sebe vidi kao nedodirljivog, i premda je svjestan rizika i opasnosti, zapravo ne misli da je u opasnosti ili u opasnosti.
Pilot koji posjeduje neranjivu osobinu ličnosti obično nije jako dobar u samoprocjeni ili procjeni rizika, a budući da ne prepoznaje da je u opasnosti, vjerojatnije je da će gurnuti osobne granice sebe i drugih. Nepovredivost je teško prepoznati, ali piloti koji se osjećaju neprobojni ne žele analizirati svoje rizike i možda čak zanemariti sigurnosne protokole koji su na snazi.
04 Macho
Mačo pilot voli pokazivati i ponekad će nepotrebno riskirati da bi bio primijećen. Oni vole pažnju i malo su željni pokazati svoje vještine upravljanja, tako da bi mogli krenuti u lošem vremenu ili odgoditi oporavak spina kako bi pokušali dokazati svoje sposobnosti.
Poznato je da su mačo osobnosti glasne i bučne, ali to nije uvijek slučaj. Tihi, sramežljivi pilot može biti jednako mačo kao i svatko drugi. Poznavanje - i pridržavanje - vaših osobnih ograničenja spriječit će vas da pokušate pokazati. Pilot koji je podložan tipu mačo osobnosti treba paziti da se izbjegne natjecanje s drugima, i treba shvatiti da je uzimanje prilika često dobar način da se osramotite.
05 Ostavka
Odricanje je možda najgori od opasnih stavova. Nitko ne želi biti u avionu s pilotom koji nakon prvog znaka nevolje samo podigne ruke i podnese ostavku. Odustajanje ili odustajanje za vrijeme hitne situacije vjerojatno je najgora stvar koju pilot može učiniti.
Piloti koji imaju stav o ostavci lako se odriču. Često misle da ne mogu ništa učiniti da promijene svoju situaciju, pa zašto se onda truditi? To je, naravno, daleko od istine, a pilot bi, iz razloga koji su sasvim očigledni, nikada ne smije odustati dok leti avionom.
Razumijevanje knjige unaprijed i autorskih prava
Naknade za autorska prava i knjige unaprijed su sredstva kojima izdavači plaćaju autore za svoj rad. Saznajte kako se izračunavaju iznosi.
Razumijevanje uloge mentora
Veliki mentor može odigrati važnu ulogu u vašem razvoju karijere. Objasnite ulogu mentora i kako uspjeti u mentorskom odnosu.
Put od privatnog pilota do zrakoplovnog pilota
Put od privatnog pilota do zrakoplovnog pilota, uključujući certifikate i ocjene koji su potrebni i kako piloti u malim satovima grade dovoljno sati leta.
