Profil karijere: vojni strojar bez posade

Bespilotna letjelica (UAV) nije nova za vojsku, ali su došli na svoje u 21. stoljeću kao jedno od najrasprostranjenijih (i kontroverznih) oružja u arsenalu SAD-a. Eksplozivni rast upotrebe bespilotnih letjelica dotakao je svaku granu službe, uključujući i američku vojsku, gdje je, za razliku od uobičajenog svijeta zrakoplovstva s posadom, ekskluzivni vojnici mogli izgraditi karijeru leteći zrakoplov kao što su Hunter i Shadow UAV.

Dužnosti i odgovornosti

Iako je svakako par za tečaj, sjedeći iza banke računala radeći joystick nije cijela priča za UAV operatere. Iako se misije polijeću iz zemlje - vjerojatno od polovice svijeta - vojnici u vojnoj strukovnoj specijalnosti (MOS) 15W moraju biti spremni pripremiti vozila za daljinsko upravljanje za lansiranje, oporaviti ih nakon uspješnog slijetanja i obaviti osnovno održavanje kako bi ih zadržali. gore i trčanje.

Operatori bespilotnih letjelica također su obučeni kao obavještajni analitičari koji su sposobni interpretirati slike i video feedove dobivene iz svojih zrakoplova. Cilj je, naravno, dati vojnicima na terenu, zapovjednicima, pa čak i (ovisno o misiji) visokim dužnosnicima obrane i predsjedniku skup očiju na nebu nad akcijom.

Vojni zahtjevi

Zaposlenici moraju početi sa završenom srednjom školom (ili, u nekim slučajevima, ekvivalentom kao što je GED) i uzeti Bateriju za profesionalnu stručnost u Oružanim Službama (ASVAB.). rezultat 102 ili više u nadzoru i komunikacijama.

Rod Powers, također nam govori u svom sažetku o 15W-ima da se mora nadati da američki državljani imaju pravo na tajno sigurnosno odobrenje. Očito je da je to potrebno jer su bespilotne letjelice intimno uključene u pitanja inteligencije i nacionalne sigurnosti. Međutim, uspostavljanje lojalnosti i pouzdanosti od 15W također je važno jer, na ovom vrhuncu ratovanja, sigurnost SAD-a, ugled i međunarodni odnosi mogu se lako preokrenuti u neredu samo malo više od guranja pogrešnog gumba.

Podnositelji zahtjeva moraju ispunjavati fizičke i medicinske zahtjeve koji su zajednički svim vojnicima i koji imaju normalan vid u boji, bitni za letenje i analizu slika pomoću daljinske kamere.

Iako to nisu zahtjevi, vojna web-stranica za regrutiranje također navodi neke "korisne vještine" za one koji su zainteresirani za posao: "Interes za vozila za daljinsko / radijsko upravljanje," i vještine za "organiziranje informacija i proučavanje njegovog značenja, jasno razmišljanje i pisanje, i vježbajte pažnju na detalje."

Obrazovanje

Operatori bespilotnih letjelica pohađaju deset tjedana kampa za obuku, a zatim prelaze na dug i tehnički intenzivan program obuke u Fort Huachuca, Arizona. Dok su tamo, vojnici su dodijeljeni 2. bataljonu, 13. zrakoplovnom puku, koji prema web stranici Prve zrakoplovne brigade vojske, "upravlja najvećim UAS centrom za obuku u svijetu, godišnje obučavajući oko 2.000 vojnika, marinaca i stranih vojnih studenata."

Operateri provode otprilike pet i pol mjeseci (21 tjedan) s 2-13. U razredima s prosječno 20 studenata svaki. Naravno, principi letenja su sastavni dio kurikuluma, uključujući i modul "Uprava za bespilotnu terensku školu (UGS)" koji studentu pruža osnovna zrakoplovna znanja i vještine "u skladu s instruktorom supervizorske obuke Walter Riceom u intervjuu s Army.mil. Vojnici uče ne samo kako upravljati plovilom na daljinu, već kako ih fizički pripremiti za lansiranje, oporaviti ih nakon slijetanja i održavati.

Iako je ispravno letenje očigledna nužnost radi misije (i kako bi se izbjeglo uništavanje vrlo skupa oprema) sposobnost vojnika za prikupljanje obavještajnih podataka jednako je važna. Napokon, prikupljanje važnih informacija za postrojbe je ono što izdvaja operatera bespilotnih letjelica od entuzijasta zrakoplova RC u lokalnom parku. (Pa, to je i imati federalni proračun iza njih.) Web stranica vojske za regrutiranje nas obavještava da škola u 2.-13.

• Izvođenje misija simulacije inteligencije, nadzora i izviđanja
• Priprema karata, grafikona i obavještajnih izvješća
• Analiziranje zračnih fotografija
• Korištenje računalnih sustava

certifikati

Mogućnosti vojnog ovlaštenja On-Line ne navodi nikakve certifikate koji su izravno povezani s radom kao operatera bespilotne letjelice, ali postoji nekoliko profesionalnih certifikata koji se odnose na vještine, iako se može tražiti dodatno osposobljavanje i obrazovanje izvan radnog mjesta. uz pomoć zakona o geografskim oznakama i čine vojnike podobnijima za napredovanje. To uključuje civilne ovlasti kao tehničar za elektroniku zrakoplova, tehničar za elektroniku elektronike aviona, tehničar za kalibraciju i tehničar za certificiranje CompTIA.