Politika dodjele zrakoplovstva
Путин и Лукашенко оставят Украину без Нептуна
Sadržaj:
Zrakoplovstvo je najavilo nova ograničenja za zadatke u pogledu stalnih mogućih postaja (PCS), koja će stupiti na snagu odmah.
U nastojanju da se uštede PCS dolara i da se stabiliziraju i bolje razviju snage, razvijene su nove politike koje se tiču poteza PCS-a koje će zadržati većinu osoblja zrakoplovstva na jednom mjestu duže vrijeme. To može biti dobro ili loše, ovisno o tome kako ga gledate. Za zrakoplovstvo, ti se ušteđeni novac može iskoristiti za dokapitalizaciju opreme, zrakoplova i objekata. Za zrakoplovce, to znači da vaše obitelji mogu ostati u istoj kući još malo, vaša djeca mogu završiti još jednu godinu na sames chool, ili vaš suprug može nastaviti raditi na svom civilnom poslu.
S druge strane, ako doista želite premjestiti iz baze koju ne volite, sada ćete u mnogim slučajevima morati čekati duže.
Prva promjena pravila PCS-a povećava zahtjeve u vezi s vremenom na stanici koje je potrebno prije nego se može PCS iz jednog kontinentalnog SAD-a (CONUS) dodijeliti drugom. U prošlosti, trebala si ostati u državnoj bazi tri godine prije nego što bi mogla ući u drugu državnu bazu. Sada, morat ćete ostati na bazi četiri godine prije nego što možete dobiti novi zadatak u neku drugu državnu bazu. Sve promijenjene zrakoplovce su pogođene ovom promjenom, kao i službenici koji su na podršci, sudski zastupnici, kapelan i područja karijere u medicinskoj karijeri.
Također, to utječe na većinu službenika u radnim mjestima. Poručnici će, međutim, trebati samo tri godine na bazi kako bi mogli napraviti potez CONUS-a do CONUS-a.
Ova promjena u politici ne utječe na vrijeme na stanici koje je potrebno za prelazak iz baze u državu u bazu u inozemstvu (12 mjeseci za letače na prvom mandatu i 24 mjeseca za sve ostale).
Zrakoplovci koji se udaju za drugog zrakoplovca često traže mjesto gdje mogu obavljati posao u zrakoplovstvu zajedno sa svojim supružnicima. Ovaj program se zove Pridružite se supružniku, Zrakoplovstvo radi s tim parovima kako bi im pomoglo da nađu zadatke koji im omogućuju da ostanu zajedno. No, još jedna promjena politike PCS-a povećava vrijeme kada će bračni parovi morati služiti na stanici prije nego što će zrakoplovstvo platiti premještaj na mjesto pridruživanja supružnika.
U skladu s novom politikom PCS-a, zrakoplovci moraju imati 24 mjeseca na stanici prije nego što se mogu prijaviti za PC-je koji se plaća u državnom vlasništvu. To ne znači da se ne može prije premjestiti ako se popuni dozvola, međutim, to samo znači da zrakoplovstvo neće platiti taj potez prije dvije godine. Ako je odgovarajući zadatak dostupan prije 24-mjesečnog razdoblja, a zrakoplovac odluči, on ili ona može platiti vlastiti način kretanja. Ova promjena utječe na oba službenika i upisana.
Drugi skup promjena u zrakoplovnoj politici neizravniji je, ali još uvijek utječu na kretanje PCS-a u usluzi. Ove promjene uključuju prilagodbu postotaka popunjavanja posjeda na prekomorskim i državnim osnovama. Primjerice, u bazi u Sjedinjenim Američkim Državama, popunjavanje AFSC-a (posla) sada mora biti manje od 85% prije nego što će zrakoplovstvo tamo poslati više zrakoplovaca. Dakle, ako Base X ima ovlasti za 100 održavatelja zrakoplova, u redu je da im se dodijeli samo 85 održavatelja. Ako padne ispod 85%, drugi održavatelj mogao bi ući u PCS - ali ne do tada.
Slične promjene će se dogoditi u inozemstvu. Budući da je broj zaposlenih u timovima promijenjen kako u inozemstvu, tako iu zrakoplovstvu, zrakoplovstvo će morati popuniti manje slobodnih radnih mjesta, a to znači da će se smanjiti broj PCS-a.
Konačno, Zrakoplovstvo je proširilo za 12 mjeseci obilaske zrakoplova u poslovima kodiranim kao kod dodjele raspoloživosti 50 (AAC 50). Zrakoplovci pogođeni ovom promjenom sada služe na specijalnim poslovima gdje su zrakoplovne snage u početku postavile apsolutno ograničenje koliko dugo mogu služiti. Ta su ograničenja sada povećana za 12 mjeseci. Ako ne znate hoće li ova promjena utjecati na vas, provjerite kod svog nadzornika da li ste kodirani kao AAC 50.
Programi i korisni linkovi
U Zrakoplovstvu, distribucijski sustav raspoređuje osoblje iz zapovjedništva u zapovjedništvo tijekom karijere pojedinaca. Raspodjela osoblja pojedinim jedinicama odvija se u skladu s politikama sadržanim uAFI 36-2110, zadaci .
Kada završite osnovnu vojnu obuku (BMT) i tehničku obuku (TTG), razmatraju se osnovni zahtjevi, ali potrebe zrakoplovstva uvijek će pobijediti - ponekad se poklapaju. Zaduženja unutar kontinentalne Sjedinjenih Država (CONUS), kao iu inozemstvu i jednako distribuirana među zapovjedništvima.
Postoje mnogi programi osmišljeni kako bi pomogli osoblju Air Forcea, kao što su potrebe Program dodjele dobrovoljno stabiliziranih baza (VSBAP),Baza preferencija(BOP) i Pridružite se supružniku da navedete nekoliko. Opće informacije mogu se pronaći unutar tih stranica. Specifičnije informacije o svakom od njih možete dobiti u lokalnom uredu vojnog osoblja.
Zrakoplovci mogu pristupiti svojoj trajnoj promjeni stanice (PCS) kroz virtualni MPF (vMPF). Prijavite se na sigurnu web-lokaciju Centra za osoblje HRZ-a, kliknite vMPF, kliknite vezu Izrada obrade (pod Najpopularnije aplikacije) i pristupite vezi "pogledaj narudžbe" (u izborniku Stranice).
Sustav dodjele zrakoplovstva
Zrakoplovstvo je odgovorno da bude svjesno zahtjeva svojih članova zbog dugih raspoređivanja. Evo kako to rješava.
Pilot zrakoplovstva zrakoplovstva
Dobijte informacije o dužnostima na poslu, vojnim i obrazovnim zahtjevima, i još više za to što ste pilot Dron aviona.
Medicinski ispiti zrakoplovstva: Vrste medicinskih svjedodžbi zrakoplovstva
Postoje tri vrste zrakoplovnih medicinskih potvrda: prva klasa, druga klasa i treća klasa. Znate li koji vam je potreban?