Obuka i opis posla motornih marina

U Marinskom korpusu svaki posao ili vojna stručna specijalnost (MOS) i srodni poslovi svrstavaju se u profesionalna polja (OccFlds). Područje motornog prijevoza uključuje funkcije i funkcije održavanja taktičkih i komercijalnih usluga motornih vozila. Marinci koji teže ovom MOS-u trebaju dobru evidenciju vožnje i moraju imati iskustva u radu i održavanju motornih vozila. Međutim, posao je mnogo više od vožnje i održavanja motora. Marinci u ovom poslu često surađuju s onima u području upravljanja distribucijom kako bi prevezli sve od ljudi i zaliha do resursa i opreme - čak i amfibijskih vozila ili zrakoplova.

Postoji nekoliko specijaliteta u ovom prometnom području. Oni uključuju tehničare za održavanje automobila, koji održavaju i popravljaju motorna vozila i opremu te operatore motornih vozila, koji uz održavanje taktičkih vozila na kotačima podržavaju borbene i garnizonske operacije.

Operater motornih vozila smatra se PMOS-om: Primarna vojna zanimanja. Redovi za ovaj posao mogu varirati od privatnog do narednika.

Zahtjevi za posao

Da bi radili u području motornog prijevoza, uključujući i operatera motornih vozila, marinci moraju posjedovati bodove za mehaničko održavanje (MM) iz akumulacije profesionalne sposobnosti oružanih snaga (ASVAB) od 85 ili više, te dovršiti tečaj operatera motornog vozila (7T),

Ovo je također posao koji zahtijeva sposobnost bliske suradnje s drugima kao dio tima.

Motorni prijevoz Marine će morati naučiti operatore vojnih vozila i postupke održavanja, tehnike upravljanja osobljem i operacijama, pripremu naloga i direktiva i postupke vođenja evidencije. Formalno školovanje i standardizirana obuka osiguravaju se marincima koji ulaze u ovo polje.

Nakon obuke za regrutiranje, marinci u motornom prijevozu pohađat će jedan od dva tečaja: ili tečaj za održavanje automobilske organizacije ili tečaj za motorna vozila u kampu Lejeune, u Sjevernoj Karolini.

Nesposobni marinci koji nisu u MOS-u i koji ne mogu pohađati redoviti školski tečaj mogu biti certificirani za MOS 3531, samo kao AMOS, od strane zapovjednika postrojbe nakon uspješnog završetka programa obuke za alternativnu obuku (ATIP) pričuva morskih snaga.

ATIP za MOS 3531 (motorno vozilo) Marine se nalaze u Force Order 1535.1 i sastoje se od temeljnih zadataka koji se moraju obaviti prema standardnim uvjetima tijekom treninga na poslu (MOJT) u jedinici prije dolaska u mobilni tim za obuku operatera motornih vozila (MTT). Potrebno je najmanje 6 mjeseci MOJT dok je dodijeljeno 3531 gredici.

Marinci u motornom prijevozu moraju ispunjavati preduvjete tečaja i imati valjanu državnu vozačku dozvolu, s izuzetkom studenata koji pohađaju MOS-školu u FLC-u, Ft. Leonard Wood iz Missourija.

Prethodna vozna evidencija podnositelja zahtjeva podvrgnuta je pretrazi pod Nacionalnim registrom vozača, te će im trebati identifikacijska iskaznica američkog državnog operatera motornih vozila za 7-tonsko vozilo serije M.

Minimalna visina za pogon motornih vozila u marincima je 64 inča, a maksimalna je 75 inča i moraju imati normalan vid boja.

Pomorci koji ulaze u ovo polje dobit će MOS 3500, osnovni motorni prijevoz. Ovdje su neke od mornaričkih postrojbi uvrštenih u MOS organizirane pod ovim zanimanjem.

Kako bi se kvalificirali za ovaj MOS, mornarima je potrebna mehanička ocjena održavanja (MM) od 95 ili više na bateriji za profesionalnu profesionalnu sposobnost (ASVAB), te će vjerojatno trebati završiti tečaj za karijeru u kampu Lejeune u Jacksonville, North Carolina, po njihovoj odluci.

3521 Organizacijski mehaničar za automobile

To je jednostavan posao s velikom količinom odgovornosti. Automobilski organizacijski mehaničar servisira, pregledava, održava i popravlja motornu transportnu opremu. Ta vozila uključuju tanke za gorivo i vodu, kamione od sedam tona i višenamjenska kola s visokom mobilnošću (HMMWV), poznatiji kao Humvees.

3522 Automobilski srednji mehaničar

Ovo je sljedeći korak od organizacijske mehaničarke za automobilsku industriju i dodaje obnovu automobilskih komponenti taktičke transportne opreme na popis dužnosti. Morski brodovi moraju imati šestomjesečno iskustvo kao MOS 3521 kako bi se kvalificirali i moraju završiti tečaj održavanja automobilske srednje vrijednosti.

3523 Mehanika mehaničkih sustava

Ova mehanika osigurava inspekciju na srednjoj razini motornih vozila, uključujući dijagnostiku i održavanje pogonskog sklopa, indukcije zraka, ispuha, hidraulike, hlađenja, električnih, goriva, kočnica, upravljačkih i ovjesnih komponenti za vozilo serije LVS. Morat će završiti tečaj održavanja automobilskog srednjeg održavanja i tečaj održavanja logističkih vozila u kampu Johnson u Jacksonvilleu, Sjeverna Karolina.

3534 Operator punjenja poluprikolica

Mehaničari za punjenje s poluprikolicom upravljaju i održavaju taktičke traktore M931 i MK3l te poluprikolice M970 i MK970. Oni su obučeni za vođenje operacija punjenja goriva i pražnjenja goriva za sva zrakoplovna i kopnena vozila.

Da bi se kvalificirali za ovaj MOS, mornarima je potrebno 12 mjeseci iskustva kao MOS 3531 ili MOS 3533. Oni će završiti tečaj operatera za punjenje poluprikolica u Fort Leonard Woodu u Missouriju.

3526 Crash / Fire / Rescue Vehicle Mechanic

Ovi mehaničari pregledavaju, servisiraju, održavaju i popravljaju vozila u slučaju sudara, požara i spašavanja. Potrebna im je mehanička ocjena održavanja (MM) od 95 ili više na bateriji za profesionalnu profesionalnu sposobnost (ASVAB), i imaju MOS 3521, 3522 ili 3529.

3529 Šef održavanja motornog prometa

Ovaj MOS nadzire održavanje, popravak i inspekciju motornih vozila, te usmjerava aktivnosti dodijeljenog osoblja u motornu popravnu radionicu ili objekt. Oni pomažu službeniku za održavanje motornih vozila u svim dužnostima i zadacima.

Ostali motorni prijevoz MOS

3524 Mehaničar za gorivo i električne sustave

3529 Šef održavanja motornog prometa

3531 Operater motornog vozila

3536 Operater za vraćanje vozila

3537 Šef transportnih operacija

3538 Ispitivač za licenciranje

Odjel za motorni promet (MTD) na glavnim instalacijama marinskog korpusa razvija i provodi politike, osigurava nadzor i smjernice o operativnim pitanjima i pitanjima održavanja, te pruža smjernice kada je to potrebno odgovarajućim upraviteljima flote u području za podršku bazama, postajama i operativnim snagama unutar brodova Ekspedicijske snage.