Profil karijere: Vojska Rotary Wing Aviator

U vojsci su Rotary Wing Aviators (piloti helikoptera) još uvijek službenici, ali ne i naručena sorta. Oni su zapovjednici, vojno rješenje da se oficiri iz visoko obučenih tehničkih stručnjaka ne ometaju istim teretom zapovijedanja i politike s kojima se suočavaju poručnici i gore. Većina zapovjednika u bilo kojoj uslužnoj grani su prethodno prijavljeni, s oko deset godina iskustva u svojoj struci, ali vojska čini iznimku za zrakoplovstvo.

Zahtjevi za program obuke letačkih časnika

Program obuke letačkih časnika otvoren je za državljane SAD-a najmanje 18 godina, ali ne stariji od 33 godine, koji su prošli Akademiju profesionalne sposobnosti oružanih snaga s ocjenom od najmanje 110 na općem tehničkom dijelu testa.

Zainteresirani letači moraju proći i test za odabir sposobnosti letenja i postići najmanje 90. I morate proći odgovarajuće fizičke preglede i imati viziju ne lošiju od 20/50 (ispraviti na 20/20).

Ako ste prihvaćeni, vojska vas započinje u Osnovnoj borbenoj obuci (kamp za obuku) kao i svaki drugi vojnik. Nakon kampa za obuku dolazi šest tjedna Škole kandidata za nalogodavce (WOCS).

Ako ste već čitali o službenim osobama, WOCS je upravo ono što zvuči - varijacija o školi za kandidate za krojače, posebno prilagođenoj za zapovjednike. Nakon svega toga, službeno ste promaknuti u zapovjednika.

Naposljetku, potpuno novi časnici zapovjednika odlaze na deset mjeseci obuke letenja u Fort Ruckeru, Alabama. Kao i drugi programi obuke za letenje, svi počinju s jednim osnovnim zrakoplovom - u ovom slučaju helikopterom TH-67 Creek - koji se ne koristi u aktivnoj službi, ali daje učenicima čvrstu osnovu u pilotiranju.

Kako stječu iskustvo, studentski piloti prelaze na specijalizaciju za određeni helikopter koji će letjeti do kraja karijere.

Dužnosti i odgovornosti

Piloti vojnih helikoptera lete svaku vrstu borbe i podupiru misiju pod suncem, uključujući i one koji nisu pod suncem. (Letenje s naočarima za noćni vid zvuči zabavno dok ne vidite kako su dezorijentirani.)

Stranka vojnog zapovjednika za regrutiranje navodi, među ostalim misijama u pilotskom repertoaru, "izviđanje, sigurnost, oružane napade, spašavanje, zračni napad, isporuku mina / baklje, unutarnje / vanjsko opterećenje i operacije raporta / rappellinga."

Ove misije također mogu varirati ovisno o specijalnosti pilota zrakoplova:

• UH-60 Blackhawk obavlja razne transportne misije za vojsku, uključujući kretanje vojnika i medicinske evakuacije.
• AH-64 Apache je, barem u mojim očima, helikopterski ekvivalent borbenog zrakoplova. Premda ne tako brzo kao mlaznice, naravno, Apači su male, lake, žestoke zvijeri koje postoje kako bi poduprle kopnene trupe kišom metaka i bombi na neprijatelja.
• OH-58 Kiowa Warrior izvodi izviđačke misije.
• CH-47 Chinook, sa svojim dvostrukim rotorima, povlači se kao transport vojnika i dizalica teške opreme još od doba Vijetnama.

Piloti policijskih zapovjednika također mogu povući kolateralne obveze koje nisu izravno povezane s letenjem (što je dano za bilo koga u vojsci). No, za razliku od časnika, oni su tijekom karijere i dalje bili usredotočeni na stručnost pilota, a ne na veće zapovjedne položaje.

To nije šetnja parkom, ali program obuke letačkih časnika je izvanredna prilika za zaroniti u karijeru kao pilot i profesionalni vojnik, pogotovo za one koji ne mogu čekati (ili si priuštiti) četverogodišnji stupanj počnite prljati ruke.