Što je FAA savjetodavno izvješće?

Ako ste ikada imali problema s tumačenjem federalne zrakoplovne regulative, možda ste pronašli neka pojašnjenja u savjetodavnoj cirkulaciji. FAR-ovi mogu biti tako složeni - napisani su pravnim jezikom koji mnogi stručnjaci za zrakoplovstvo ne mogu jasno odgonetnuti, a da ne spominjemo da su u potpunosti predugi i da uvijek sadrže popis izuzetaka koji se odnose na osam dodatnih FAR-ova. Ti FAR-ovi vas onda vode do još više FAR-ova koje ne možete objasniti. Za većinu nas, savjetodavni cirkulari su velike zbrke koje nikada nismo u potpunosti razumjeli.

Mnogi piloti jednostavno se nadaju da nema nikakvih pravnih problema i znaju da, ako ih ima, moraju podleći činjenici da je pravno tumačenje pravila u konačnici do naše vlade.

Pravila tumačenja

Uzmimo, na primjer, određivanje sposobnosti pilota da bilježi vrijeme za valutu i obuku u simulatoru ili uređaju za treniranje letenja. S vremenom su se pojavila pitanja o tome što simulator čini simulatorom, te može li se simulator ili uređaj za treniranje letenja koristiti ili ne treba koristiti za vještinu slijetanja. Treba li student moći prijaviti vrijeme instrumenta u simulatoru bez prisustva instruktora? Što ako komponenta simulatora ne radi? Možete li još uvijek prijaviti vrijeme? Kako točno zapisujete vrijeme simulatora?

Na kraju su se na ova pitanja odgovorilo u Savjetodavnom krugu 61-13, koji pojašnjava većinu pitanja koja se tiču ​​uporabe osnovnih i naprednih uređaja za treniranje i simulatora letenja.

Nikad nije zabavno biti u sivom području kada su u pitanju propisi. Savjetodavni cirkulari ponekad nas vraćaju u crno-bijelo područje.

Savjetodavne cirkulacije su informativni dokumenti koje izdaje Savezna uprava za zrakoplovstvo radi informiranja i usmjeravanja institucija i pojedinaca u zrakoplovnoj industriji, kao i javnosti. Namjera je da savjetodavne cirkulacije budu informativne prirode ne regulatorni; međutim, mnogo puta opisuju radnje ili savjet koji FAA očekuje da će biti provedena ili slijediti.

ACA može biti distribuirana od strane FAA publici pilota, mehaničara, operatera, upravitelja zračnih luka, proizvođača i opće javnosti. Tema savjetodavnih cirkulara obično uključuje zrakoplove, zračne luke, letačke škole, pilote, operacije ili održavatelje. Savjetodavne cirkularne poruke mogu biti usmjerene, informativne ili opisne. Često opisuju kako FAA želi da se stvari učine, najbolje prakse za operacije ili pojašnjenje novog propisa.

FAA izdaje savjetodavne cirkularne brojeve iz više razloga. Standardizacija je jedan od najčešćih razloga. Budući da često postoje mnogi načini tumačenja propisa i mnogo načina za provedbu određene operacije, savjetodavna cirkularna pisma može ponuditi specifične smjernice za zrakoplovnu industriju kada su propisi ili zahtjevi inače nejasni.

Savjetodavne cirkulature se također mogu distribuirati kao sigurnosna mjera opreza, kao što je obavijest pilota o neispravnosti opreme ili promjeni pravila, kao što su propisi o zamoru i dužnosti pilota koji su nedavno izmijenjeni.

Primjeri

Postoje savjetodavne cirkularne poruke za sve i sve što je uključeno u zrakoplovstvo: piloti i zrakoplovi, zrakoplovi i plovidbenost, zračni prostor, opća pravila rada, zračni prijevoznici, letačke škole i zračne luke. Može zvučati poznato jer ovaj format slijedi isti format kao i stvarni FAR-ovi.

Dobro poznati primjer savjetodavne cirkulacije je AC-No 120-76A, koji uključuje smjernice za korištenje elektroničkih letačkih torbi (EFB) i ostale elektroničke brodske opreme. Uvođenje iPad-a i drugih tabletnih uređaja učinilo je ovo savjetodavno kružno pismo neophodno za standardizaciju upotrebe EFB-a tijekom različitih vrsta okruženja u kojima se lete.