Tehničar ekspedicijskog sustava za uzletište (MOS 7011)

Marinci tehničara zrakoplovstva ekspedicija (EAF) Tehničari sustava uhvatili su borbene zrakoplove mornarice i mornarice s opremom za hvatanje u slučaju opasnosti na zračnim lukama / zračnim lukama gdje mlaznice za dugoročno održavanje ili brzo punjenje gorivom. Ne samo da zapošljavaju, instaliraju, upravljaju, pregledavaju, održavaju i popravljaju sustave Arresting Gear, oni isto tako rade s vizualnim pomagalima za slijetanje, sustavima za osvjetljavanje i označavanje uzletišta i sustavom za oblaganje aerodroma.

Od hvatanja zrakoplova s ​​opremom za hitne slučajeve do pometanja zračnog polja i linije letenja za oštećenja i ostatke, marinci MOS-a 7011 osiguravaju sigurnu zonu slijetanja i obavljaju hitne popravke. Također će napraviti jastuke za slijetanje helikoptera i pripremiti se za sigurno naoružavanje i punjenje goriva na stanici.

Vojna profesionalna specijalnost tehničara za elektrolučno osposobljavanje ima različite misije kada su kod kuće i kada su raspoređene. Kada je kod kuće na aerodromu, posao se sastoji od obnove zrakoplova, a 7011 djeluju kao hitno osoblje. Ali kad se rasporedi, posada 7011 se usredotočuje na održavanje cjelokupne zračne luke od opreme za hvatanje u slučaju opasnosti, ali i na slikanje i osvjetljenje koje na nekim zračnim lukama i miljama obojenih linija mogu brojiti oko 2.000. Inače piloti ne bi znali gdje da pristanu i poletjeti, kao i opcije za hitno slijetanje kada dođe do kvarova s ​​gumama, podvozjem i drugim kvarovima.

Vrsta MOS-a: Primarni vojni specijalistički specijalitet (PMOS) znači da možete biti dodijeljeni ovoj vrsti obuke odmah nakon obuke u kampu.

Raspon ranga: MGySgt to Pvt - Marine može napraviti MOS 7011 punu karijeru više od 20 godina ako on / ona odabere.

Opis posla: Tehničar ekspedicijskih zrakoplovnih sustava zapošljava, instalira, upravlja, pregledava i popravlja ekspedicijske zračne (EAF) sustave koji uključuju opremu za hvatanje, vizualna pomagala za slijetanje, AM-2 i dodatke za uzletište, EAF komunikacije i osvjetljenje i obilježavanje zračne luke.Osim toga, marinci u ovom području rade, pregledavaju i održavaju sustave za hvatanje u hitnim slučajevima za zrakoplove visokih performansi Naval and Marine Corps, koji razvijaju ekspedicijske zrakoplovne objekte AM-2, osiguravaju sustave za označavanje polja (FML) za pomorske ekspedicijske jedinice (MEUs)), te provoditi taktička / napadna zona procjenjivanja (TALZAS) za Nava: i marinski korpus taktičkog zrakoplova.

Zahtjevi posla:

(1) Moraju imati MM bodove od 95 ili više.

(2) Vizija koja se može ispraviti do 20/20 i normalna oštrina boje.

(3) Završiti Školu za opremu pomorskog ekspedicijskog aerodroma, NAS Pensacola, FL.

dužnosti:

(1) MGySgt u Pvt:

(a) vodi i provodi preventivno održavanje na ekspedicijskim sustavima uzletišta.

(b) instalira i provodi preventivno održavanje ambalaže AM-2 koja se koristi zajedno s opremom za oporabu.

(c) postavlja i provodi preventivno održavanje vizualnih pomagala za slijetanje.

(d) Slijedi objavljene sigurnosne propise koji se odnose na rad u blizini i na pisti i znaju opasne zone.

(e) koristi vizualne tvrde i svjetlosne signale potrebne za operacije oporavka.

(f) Održava alate, instrumente i opremu za ispitivanje.

(g) Radnje održavanja dokumenata.

(h) upravlja vozilima s nazivnim kapacitetom od najmanje 5 3/4 tone.

(i) upravlja taktičkim i komercijalnim viličarima i dizalicama kapaciteta 4-25 tona.

(j) Obavlja i održava vozača i nadzire sve vrste pomoćnih vozila i teške opreme, uključujući i one u kapacitetima od 25 tona.

Video MOS 7011 radi

(2) MGySgt u Cpl:

(a) Procjenjuje se ispitivanjem i inspekcijom upotrebljivosti opreme za oporabu i preporučuje potrebne popravke.

(b) koristi karakteristike komponenti za oporabu u oporavku raznih ratnih zrakoplova.

(c) koristi opremu za zaustavljanje zrakoplova u slučaju opasnosti.

(d) Obrađuje dokumente o održavanju i koristi zapise i zapise sustava EAF.

(3) MGySgt u Sgt:

(a) Potrebe i materijali potrebni za opremu za oporavak, uključujući pomagala za vizualno slijetanje.

(b) Održava točnu i detaljnu evidenciju održavanja i slijetanja.

(c) Funkcije nadzornika radnog mjesta ili voditelja posade.

(4) MGySgt to SSgt:

(a) priprema opremu za obnavljanje zrakoplova za skladištenje i otpremu.

(b) Koordinira s drugim aktivnostima za popravak opreme za oporabu.

(c) Funkcionira kao predstavnik osiguranja kvalitete i kontrolor održavanja.

(5) MGySgt na GySgt:

(a) Provodi neformalnu tehničku obuku za OJT.

(b) Osigurava pravilnu provedbu primjenjivih biltena za oporavak za razne pomorske zrakoplove.

(c) funkcionira kao voditelj održavanja.

(d) Savjetuje i pomaže u izradi proračunskih zahtjeva i priprema sva potrebna administrativna izvješća.

(e) provodi taktičke / jurišne procjene zona procjene.

(6) MGySgt i MSgt;

(a) Planove, rasporede i usmjerava radne zadatke osoblja za oporavak.

(b) nadgleda provedbu objavljenih sigurnosnih propisa i izmjena zapovijedi gdje je to primjenjivo.

(c) koordinira operacije oporabe s drugim operacijama u zračnim lukama.

(d) Koordinira operacije EPF MWSG / MAW MPF koje se odnose na planiranje, raspoređivanje, kretanje i sastavljanje opreme.

(e) provodi taktičke / jurišne procjene zona procjene.

(7) MGySgt:

(a) Pomaže u pripremi priručnika za operacije u zračnim lukama i odgovarajućih operativnih uputa.

(b) djeluje kao sveukupni tehnički savjetnik i koordinator za integraciju komponenti elektroenergetske pumpe u operacije u zračnim lukama.

(c) organizira, nadzire i pomaže u upravljanju zrakoplovnim aktivnostima.

(d) provodi taktičke / jurišne procjene zona procjene.

Srodni kodeks o radu na radnom mjestu:

Tehničar za pokretanje i vraćanje zrakoplova 912.682-010.

Povezani poslovi morskih korpusa:

Niti jedan.

Iznad informacija dobivenih iz MCBUL ​​1200, dijelovi 2 i 3