US Army: 15N Mehaničar za avioniku
"Zastava TERVO” donirala vojsci novo sanitetsko vozilo /izjava brigadnog generala dr UglješeJovičića
Sadržaj:
Avionski mehaničar u vojsci je zrakoplovna inačica majmunskog majmuna. Ovi vojnici poznaju složenu opremu avionike koja se koristi za letenje vojnih zrakoplova iznutra i izvana. Avionički mehaničar je vojna strukovna specijalnost (MOS) 15N i igra ključnu ulogu u održavanju vojnih zrakoplova i njihove opreme sigurnim i ažuriranim.
To je vojni posao pogodan za nekoga tko ima afinitet ili sklonost prema matematici i trgovinskoj mehanici, interes za rad s zrakoplovom i dobre sposobnosti za više zadataka. Sposobnost za dobar rad kao dio tima jednako je važna za ovaj posao kao i za bilo koji drugi u vojsci (ili bilo kojoj grani američke vojske).
Poslovne odgovornosti
Ovi vojnici obavljaju održavanje vojnih kontrola letenja zrakoplova, avionike i kriptografske opreme. Oni rade na svim sustavima kontrole leta, uključujući taktičku komunikaciju, sigurnost, navigaciju i kontrolu leta. Oni su također uključeni u rješavanje problema i održavanje sustava zrakoplova i alate koji se koriste za popravak i dijagnosticiranje tih sustava.
Informacije o obuci
Trening za avionske mehaničare zahtijeva deset tjedana osnovne borbene obuke i 25 tjedana naprednog individualnog treninga s obukom na radnom mjestu. Dio vremena provodi se u učionici i sudjeluje na terenu.
Poput ostalih mehaničara letenja u vojsci, mehaničari avionike treniraju u vojnoj školi za zrakoplovnu logistiku u Fort Eustisu u Virginiji. Nakon završetka obuke za mehaničara avionike, vojnici mogu nastaviti s dodatnom obukom kako bi se specijalizirali za određeni zrakoplov, kao što su Black Hawk, Apache, Chinook ili Kiowa helikopteri.
Vojnici MOS-a 15N će naučiti obnoviti avioniku i podsustave, osnovnu teoriju elektronike i prakse lemljenja i instalacije sustava.
zahtjevi
Kako bi se kvalificirali za ovaj visoko tehnički vojnički posao, vojnici će trebati ocjenu od 93 u području elektronike (EL) u testu stručne spreme za profesionalne sposobnosti (ASVAB).
Ovaj posao zahtijeva tajnu sigurnosnu provjeru budući da se njezini vojnici bave vrlo osjetljivim informacijama o vojnim zrakoplovima, tako da ćete biti podvrgnuti provjeri pozadine. To će uključivati provjeru kaznene evidencije i provjeru financijskih evidencija, kao i intervjue s osobnim i profesionalnim referencama.
Povijest zlouporabe droga ili alkohola diskvalificirat će vojnike u ovom poslu, uključujući i eksperimentalnu uporabu marihuane nakon 18. godine. Bilo koji dokumentirani slučajevi trgovine drogom također će biti diskvalificirani.
Vojnicima koji žele slijediti MOS 15N potrebna je normalna vizija boje (bez sljepoće) i moraju biti građani SAD-a.
Slične civilne okupacije
Vještine koje naučite kao vojni mehaničar avionike pomoći će vam pripremiti se za karijeru s komercijalnim zrakoplovnim tvrtkama, proizvođačima zrakoplova i drugim organizacijama koje imaju flote zrakoplova / helikoptera. To su vrlo tražene vještine, s ogromnim potencijalom za karijeru.
Kako postati zrakoplovni mehaničar
Tehničari za održavanje zrakoplova (AMT) odgovorni su za preventivno i rutinsko održavanje svih vrsta zrakoplova i helikoptera.
Komponenta testne stanice za avioniku (2A0X1) Opis posla
Zrakoplovno zrakoplovstvo nabrojalo je opise poslova i čimbenike kvalifikacije, uključujući komponentu ispitne stanice avionike (2A0X1) Opis posla.
Opis posla vojske: 91B mehaničar na kotačima
Vojni mehaničar na kotačima (MOS 91B) upravlja održavanjem i popravcima lakih i teških taktičkih vozila i odabira oklopna vozila.