• 2024-11-23

Kako možete postati pilot - obrazovanje i certifikacija

Kako postati pilot?

Kako postati pilot?

Sadržaj:

Anonim

Piloti lete zrakoplovom, uključujući avione i helikoptere. Oni koji žive za život poznati su kao komercijalni piloti ili zrakoplovni piloti. Piloti zrakoplovnih prijevoznika prevoze ljude i teret prema utvrđenom rasporedu. Komercijalni piloti rade za tvrtke koje nude čarter letove, pružaju operacije spašavanja, fotografiraju zrakom ili pružaju letove iz drugih razloga. Želite li postati pilot ovdje možete dobiti informacije. Prvo saznajte imate li obilježja za uspjeh u ovom zanimanju, a zatim naučite o obrazovnim zahtjevima, zahtjevima za obuku i certifikaciju.

  • 01 Imate li što je potrebno da budete pilot?

    Da biste bili profesionalni pilot, potrebne su vam određene meke vještine - ili osobne karakteristike. Piloti moraju biti u stanju dobro komunicirati s drugima i stoga trebaju jake, aktivne vještine slušanja i govora. Također moraju imati izvrsne vještine rješavanja problema i kritičkog mišljenja kako bi prepoznale probleme, identificirale moguća rješenja i zatim procijenile koji će od njih imati najbolji ishod. Također, moraju imati dobre vještine upravljanja vremenom. Morate procijeniti imate li te osobine prije nego što počnete raditi kao pilot.

  • 02 Potrebno obrazovanje, osposobljavanje i certificiranje

    Obuka i obrazovanje koje trebate ovisit će o tome planirate li raditi kao komercijalni ili zrakoplovni pilot. Ako želite postati komercijalni pilot, trebat će vam srednja škola ili diploma ekvivalencije, ali ako je vaš krajnji cilj letjeti za regionalnu ili glavnu zrakoplovnu tvrtku, trebat ćete zaraditi diplomu. Ne brinite ako još niste sigurni u to. Uvijek se možete vratiti i kasnije dobiti diplomu. Mnogi piloti zrakoplovnih tvrtki započinju svoje karijere kao komercijalni piloti.

    Što god odlučili učiniti, morat ćete, naravno, naučiti letjeti. Obuka o letenju možete dobiti od neovisnog instruktora FAA (Savezne uprave za zrakoplovstvo) ili u pilot-školi certificiranoj od strane FAA-e. Koristite pretraživu bazu podataka na web-mjestu FAA kako biste pronašli školu. Na kraju ćete morati dobiti certifikat studentskog pilota. Ne morate imati jedan da biste uzeli satove letenja, ali trebat će vam prije nego što možete letjeti solo. Morate imati najmanje 16 godina da biste se kvalificirali za jedan, a morat ćete položiti fizički pregled koji vodi FAA-ovlašteni medicinski istražitelj zrakoplovstva. Pronađite zrakoplovnog medicinskog ispitivača (AME).

    Na kraju možete podnijeti zahtjev za certifikat privatnog pilota. Da biste to učinili, morate imati najmanje 17 godina i završiti između 35 i 40 sati letenja, ovisno o vrsti škole leta koju pohađate. Morate položiti pismene i praktične ispite.

    Privatni pilot ne može biti plaćen za svoje usluge prema FAA propisima. Stoga, ako želite zaraditi za život kao pilot, prvo morate dobiti licencu komercijalnog pilota. Nakon toga, ako želite letjeti za zrakoplovnu tvrtku, trebat ćete dobiti certifikat zrakoplovnog pilota (ATP).

  • 03 Kako se plaćati za let

    Da biste dobili licencu komercijalnog pilota, morate zabilježiti najmanje 250 sati leta. To uključuje vrijeme koje ste proveli u zarađivanju privatne pilotske certifikacije. Također, morate imati najmanje 18 godina i položiti fizički ispit, kao i pismeni ispit i praktični ispit za let.

    Da biste se prijavili za certifikaciju pilota zračnog prijevoza, morat ćete prikupiti najmanje 1500 sati leta. Mnogi kandidati to rade radeći kao komercijalni pilot ili preko vojske. Također ćete morati položiti fizičke, pismene i praktične ispite. Da biste dobili posao s zrakoplovnom tvrtkom, morate prijaviti tisuće sati leta.

    Kada vas zrakoplovna tvrtka ili tvrtka za pružanje usluga u zračnom prometu unajmljuje, ona će osigurati obuku na radnom mjestu koja će obično uključivati ​​6 do 8 sati osnovne škole uz 25 sati letenja. Također ćete biti obučeni za letenje određenih vrsta zrakoplova.

  • 04 Prvi posao kao pilot ili komercijalni pilot

    Kada dobijete odgovarajuću potvrdu, potražit ćete posao. Ovdje su neke od kvalifikacija koje poslodavci traže:

    • "Sposobnost rada u timu i pod ekstremnim terenskim uvjetima."
    • "Sposobnost stajanja ili sjedenja za dugo vrijeme i sposobnost podizanja do 50 lbs."
    • "Sposobnost prilagođavanja promjenjivim rasporedima i situacijama visokog pritiska."
    • "Mora biti u mogućnosti raditi fleksibilan raspored, uključujući noći, vikende i blagdane."
    • "Mora biti voljan raditi više dana daleko od kuće, radeći raznovrstan raspored."
    • "Mora biti sposoban upravljati svojim odmorom kako bi bio spreman za dužnost leta tijekom cijelog putovanja."

  • 05 Izvori

    • Zavod za statistiku rada, US Department of Labor, Priručnik o profesionalnoj perspektivi, izdanje 2014-15, zrakoplovni i komercijalni piloti, na internetu na adresi http://www.bls.gov/ooh/transport-and-material-moving/airline- and-commercial-pilots.htm (posjetio 22. prosinca 2014.).
    • US Federal Aviation Administration. Vodič za studente. 2006
    • Ured vlade SAD-a za tisak. Elektronski kodeks saveznih propisa, naslov 14, dio 61.

  • Zanimljivi članci

    UCMJ Članak 108. - Uništavanje državne imovine

    UCMJ Članak 108. - Uništavanje državne imovine

    Članci 77. do 134. UCMJ poznati su kao kazneni članci. Evo informacija o članku 108. - Uništenje državne imovine.

    Kazna UCMJ Članak 115. - Malingiranje

    Kazna UCMJ Članak 115. - Malingiranje

    Članci 77. do 134. UCMJ-a poznati su kao kazneni članci. Članak 115. bavi se kaznenim djelom simuliranja ili namjernog izbjegavanja dužnosti.

    Članak 112. Protupravna uporaba kontroliranih tvari

    Članak 112. Protupravna uporaba kontroliranih tvari

    Članci 77. do 134. UCMJ-a poznati su kao kazneni članci, posebni prekršaji koji, ako su prekršeni, mogu rezultirati kažnjavanjem vojnog suda.

    Članak 121 - Rasipanje i protupravno prisvajanje

    Članak 121 - Rasipanje i protupravno prisvajanje

    Evo informacija o UCMJ-u. Članak 121 - Rascjep i nezakonito prisvajanje.

    Članak 133: Ponašanje koje nije dostupno službeniku

    Članak 133: Ponašanje koje nije dostupno službeniku

    Tekst članka 133. UCMJ-a zajedno s objašnjenjem, popisom manjih kaznenih djela i maksimalnom kaznom.

    Priručnici za zaposlenike i zašto su potrebni

    Priručnici za zaposlenike i zašto su potrebni

    Priručnici za zaposlenike u najboljem su interesu tvrtke i zaposlenika. Oni pružaju skup smjernica o tome kako će se stvari rješavati.